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【领域频道】最近,威马汽车受电池供应商谷神电池自燃的影响,出现了约三分之一意向取消客户的负面新闻。 对此,威马创始人、董事长兼首席执行官沈晖公开否认1/3的客户取消的传言,表示目前威马汽车的取消率连0.3%都没有。
根据此前的计划,威马汽车ex5将于7月公布具体车型配置,预定9月30日前交货,同时可以实现c2m模式,即客户到制造商定制生产模式。 目前威马没有采用代工生产的模式,年交货计划在1万辆以上,现阶段追求的是质量而不是数量。
魏玛ex5提供可选的ex5 300、ex5 400、ex5 500三个不同续航距离版本,对应的nedc机箱综合续航距离为300/400/460公里。 电池的四个供应商是宁德时代、谷神、力神、苏州宇量。 沈晖强调,根据c2m的制造系统,选择权在客户,但威马保证使用任何电池都有安全保障。 电池的性能是由电池单元、电池组及集成系统的综合管理能力决定的,不是单一部件。
在预定情况下,威马现有注册会员达8.7万人,沈晖表示,ex5计划在63天内突破1万辆,截至6月11日,已支付定金的客户达11285人。 其中,北京、广东、上海的订单量位居前三。 而且,在线体验中心也在蓬勃建设中,北京王府井展示店将于9月前开业,上海展示店也紧随其后。 (照片/文/摄影:曾惠君) ) )。
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