“智能、操控、动力大PK! 探讨广汽传祺GS3 POWER的年轻化之道”

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【评价频道】广州，一个融合了历史感和现代感的城市。 这里有着浓郁的历史气息，最先潮起潮落的科技设计。 巍峨的大楼，热闹的人群，到处都强调着这个国际化都市的活力。 同样，铭记着对年轻人追求的祺gs3 power点燃年轻人的驾驶欲望，重新定义年轻人收费者对年轻化suv的喜悦。

4月23日，以智联、驾驶、动力大点球、祺GS 3功耗山路挑战赛为主题的试乘活动在广州如期举行。 活动当天，数十名媒体记者共同通过静态、动态等环节。 品鉴传祺gs3 power的产品魅力。

其实纵观汽车领域，智能化、年轻化、费用升级已经成为整个领域不可忽视的大背景，顾客对一个车型给出了越来越多层次的定义。 这只是足够的，显然不能满足目前客户对更高级别的车的需求，特别是年轻人的费用。

于是，在这次试乘会中，除了城市道路、高速公路、国道、县道等道路状况外，还加入了山路试乘、人机交互系统的体验环节，在各方面对车辆的产品力进行了考验。 另外，将同级合资公司广汽本田的色彩鲜艳的形象纳入测试司机的对象中，根据道路状况和场景让测试司机体验，可以更直观地感受两种年轻化suv的不同。

优秀的设计理念不仅能带来更高的颜值，还能带来一个车型的美感、质量感的体现。 想要打开年轻人的心，高颜值、高品质的外观设计是不可缺少的。

作为热度很高的青年化合阀suv，说起本田色彩丰富的设计，相信大家都很熟悉。 紧凑、主动、简单是智慧外观的第一印象，通过紧凑的身体尺寸和独特的腰线解决，呈现出充分的年轻和运动感。 整体上有种几个笼子跨界的小钢炮既视感。

而且，来到新的祺GS 3电源，呈现出完全不同的设计风格。 祺GS 3电源使用最新的家族式凌云翼3.0设计风格，注重视觉上的纵向扩展。 以超音速战斗机为灵感的进气格栅和雾灯的设计在视觉上呈现出一定的攻击性。 前面丰富的曲面棱线和侧面坚硬的腰线，营造出更高水平的感觉和肌肉感。

结合年轻人的个性表现，祺GS 3电源更加重视个人标签的制作，在设计上强调高可视性。 祺GS 3功率器在灯光和轮毂的细节设计上很巧妙，几何图形尾部造型，风火车般的动感轮圈，运动和节奏感十足，a0级suv搭载18英寸轮圈，市场上很少有。

此外，祺GS 3电源还提供专属体育化套件，可以简单地表现整车的体育感。 颜色选择有视觉冲击的红色、红色格栅、红色挡泥板、红色轮毂，无力表现年轻人所追求的个性。

大气感的营造主要通过同级别的外廓尺寸实现，笊GS 3功率轴距达到2560mm，车的长宽分别为4350 mm、1825mm、1685mm。 以几级车为对象，祺GS 3功率特点明显，在视觉上打破了车身尺寸的限制。

显然，从配置、车身尺寸、设计理念上看，祺GS 3功耗更迎合了年轻人的诉求和诚意。 调查显示，外观成为客户购买gs3的主要原因之一，占47.2%。 祺GS 3功率极大地诠释了大气时尚和独特的个性。

就像在智能趋势的大背景下，手机不再只是通讯设备一样，现在顾客对车的定义也已经不仅仅是从a点到b点的工具，而是更感兴趣、更方便、更亲切的合作伙伴。 这个时候，考验的是车的智能化表现。

本田的流量智能配备5英寸的中心控制屏幕，支持蓝牙连接、车载电话、usb连接等功能，还融合了接口概要、直观性、背景图像。 虽然功能不是很丰富，但是难度比变得熟练要低很多，足够满足日常的车的诉求。

但是，对于让智能设备挥之不去的年轻人来说，智能技术的更新需要不断发展。 而且，祺gs3 power的目标群体是追逐时尚和科学技术的年轻人。 所以从研发初期开始，祺GS 3功率就知道智能化的重要性。

祺gs3 power内搭载了广汽祺先进的adigo智驱互联生态系统，其中深度优化的最新科大讯飞语音识别系统，响应和准确度都很高，更人性化地考虑到了会话中断的采用情况，最长90s不间断。 在此时间内，客户可以任意中断，提出诉求； 另外，语音识别系统要充分考虑噪声环境下采用的客户，引入多麦阵列降噪技术，保障高噪声场景的正常信息表达。

与同级竞争产品相比，adigo生态系统的功能更丰富。 除了提供基础的美食查询、电影院查询、加油站查询、违章查询等生活服务小程序外，应用商店板块还包括智能家居、在线天气、汽车音响、座机等丰富的多媒体娱乐功能， 为了节约业主的价值成本，系统支持ota在线升级，客户可以随时体验广汽祸的最新智能技术。

祺gs3 power二连大屏幕也是此次新车升级的加分项目。 在中控台上设置10.25英寸的触摸式液晶屏幕，曝光的新闻更好地展示，业主在驾驶中更方便获取； 7英寸的液晶仪表的设计很流行，使用的是无国界的设计，质量感和技术感兼备。 另外，仪表板支持两种显示形式。

在智能安全方面，祺GS 3电源配备了adigo智能辅助驾驶系统，大大提高了初购者对驾驶的信心。 该系统包括fcw智能预碰撞系统、aeb主动制动系统、ldw车道偏离报警系统等辅助功能，大大提高了日常车辆的安全性，同时缓解了驾驶员长期驾驶的疲劳感。

综上可知，祺GS 3功耗除了更满足年轻人对年轻化suv的丰富想象力外，还通过各方面的智能装备，赋予了更全面、更安全的乘车体验。

当然，既然是山路挑战赛，那么一辆车的操纵和动力方面，也是这次试驾的核心。 而且，也是年轻人最在意一种车种的重要产品力之一。

本田的板智搭载了1.5l发动机，最大输出功率为96千瓦，最大扭矩为155牛米。 在cvt变速箱的整理下，整体动力轻快灵敏，在操纵方面是本田的强项。 对suv进行定位也不例外，准确且可控制，悬架也显示出了充分的支撑性。 但是，为了确保操纵水平，彩色悬架的日常舒适性会稍作妥协。

而在祺GS 3功率方面，体现了广汽祺一贯的诚意和更优秀的技术积累。 祺GS 3电源搭载新的祺GS第三代270t发动机，动力大幅提高。 最大功率从163马力提到169马力，最大扭矩为265牛·； 米是同水平中上游的表现。 在高速公路不堵车的情况下，动力随大流，完全满足年轻人要求的速度感，而且祺GS 3功耗车车身轻，高速加速，变道充裕。 切换到运动模式的话，可以更好地感受这个动力系统带来的热情。

受市场、价格和技术的限制，以使用双离合器变速器、cvt变速器的同级车为对象，祺GS 3功率匹配的新型6at变速器的降档逻辑和平滑

另外，由于gccs燃烧控制专利技术等的加持，270t发动机的热效率达到了36%。 根据官方数据，自动变速100公里的油耗水平为6.5l，媒体实测平均最低油耗为5.9l/100km，因此在拥挤的城市和崎岖的山路上行驶也不会太担心油耗，心理负担不是很大，可以自由油门，

顺便说一下，祺GS 3功率的稳态转向侧倾坡度只有4.6，可以帮助车主在狭窄的山路和有一定坡度的路面上轻松入曲、出曲。 对于有多年驾驶经验的老司机，在确保安全的基础上，为了体验弯道驾驶的舒适感，可以加快一点速度。 在过去的实测中，祺GS 3功率的方向盘振动和座位导轨的振动数值也小于等级。

另外，除了确保支持性外，祺gs3 power机箱也同样兼顾了舒适性。 试乘过程中，祺GS 3功率底盘悬挂装置表现一致，通过坑洼起伏的路面，车身颠簸幅度不大。 另外，车上的人可以感受到悬架反馈的韧性，但整体感觉还是以舒适性为主。 这要归功于由广汽研究院首席技术官、底盘调校大师marco指挥，与广汽北美底特律中心的调校专家合作完成的大师级底盘调校团队。 被广泛采用，提炼了全球底盘调整的精髓，与不同路况的测试研究进行了比较，涵盖了客户的招聘场景的各个方面。

当价格不代表质量时，说明客户对车的质量要求也越来越高。 就像十万元级别的suv一样，客户想要的当然不仅仅是入门，也不仅仅是实用。

一到色彩鲜艳的车厢，依然有明显的运动气息和年轻的气息。 实际上，以往最大的亮点之一在空之间。 在小型suv的尺寸上，色彩鲜艳度具有出众的车内空之间以及车内空之间的灵活性。 由于幻灯片的安装，在色彩鲜艳的车内空之间有越来越多的可能性。

而且，如果看祺GS3功率，在越级的车身尺寸下，祺GS3功率也同样拥有出色的空之间的表现。 并且相对于同等级，祺gs3 power进行了越来越多的优化和提高。 祺GS 3电源前排肩部空间达到1410mm，后排肩部空间达到1400mm，均为同类最佳。 祺GS 3电源可以放倒后座靠背，再加上比较充裕的行李箱容积空之间，基本满足了日常购物和旅行中携带很多东西的诉求。

除此之外，祺GS 3功率是制造舒适品质客舱的高手。 如何维持坐着的舒适性？ 祺GS 3电源是最直接的，从客户接触的座椅开始。 按照广汽新一代平台化座椅设计理念设计的座椅更加紧密，另外，6电动调节座椅保证了每位乘客都能坐得最舒适。 为了处理冬天座位带来的刺骨感觉，祺GS 3电源的前座配备了3模式的智能加热装置。 完全可以下车的后窗，为后座乘客提供了绝佳的移动视野。

在车厢健康方面，祺GS 3功率器搭载了车规级cn95高效防护系统，其过滤3微米粒子95%以上，相当于爱车戴n95口罩； 另外，新车采用纳米和负离子发生器的组合，可以经常净化车内的空气体。

进入市场3年，祺gs3凭借广汽祺的质量口碑和自身扎实的产品实力，实现了从新人到黑马的角色转换，作为祺体系内销量累计前三的车型，累计了祺gs3上市以来近20万名顾客。

面对未来，面对竞争日益激烈的suv市场，祺GS 3电源已经做好了十全十美的准备。 与合资竞争车相比，祺GS 3电源拥有更具辨识度的新潮外观、更出色的驾驶乐趣、更丰富的智能技术、更舒适的质量座舱，这些都是冲击小型suv顶级的砝码。