“轻客中的“家用车”，试驾上汽大通V90”

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【领域频道】在商用车市场上，轻型客车一直具有非常重要的地位，其承载能力远远大于常见的mpv车，且具有结实、耐久性、故障率低、易于维护等多个特点。 这些年轻客车的设计思路明显受到轿车的影响，外观和内饰越来越精致，大大摆脱了傻白粗的产品形象，其中最具代表性的车型是上汽大通v90。

v90是大型汽车制造商maxus的企业品牌基于国际一流的标准、前瞻的智能科学技术打造的面向全球市场的广泛灯光用户产品。 与形象的工具车属性的轻型客车不同，v90具备智能互联、智能享受技术、智能动力、智能选择定制4大行业首创特征。 这辆车除了巨大的车身尺寸和柴油机外，在各种配置上与以前流传下来的私家车没有什么不同，或者可以说比它更好。 市面上同类车型其实不少，但大多继承了之前流传下来的设计理念，与江铃福特全顺等车型相比，v90在舒适性、智能化等方面已经走在了领域的前列。

外观

如果无视长5546mm的车身，只看到车头的话，不太相信这是一般认为的载货汽车。 因为具备轻客家用化的要素。 粗而横向的镀铬装饰构成了八角形的中网，与眼神犀利的前灯完美地融合，一眼看去充满精致感。 面孔是战斗力，这种穿梭于城市各个角落的轻型客车，本身就是企业和个人实力的展示。

从外观设计可以看出v90和全顺的区别。 全顺的外观设计很经典，轻型客车似乎就是这样的。

v90的车身尺寸为5546毫米和时间； 2062毫米和时间； 2545mm，在同等级车型中特征明显。 内部空之间是轻型客车的灵魂，也是客户的中心诉求。 v90比福特·富尔森等一般轻型客车大一圈，设计也与一般轻型客车明显不同。 的侧面融入了许多汽车的设计要素，笔直的串线给车身带来了明显的层次感，接近垂直的车头和车尾看起来也很有气势。

全顺的车身尺寸为5341毫米& times； 2032毫米和时间； 2407mm毫米，同等级车型中的标准体型，比v90小一点。

内部装修

v90的内饰完全按照家用mpv的标准制作，上黑下浅的配色很有家庭温馨。 10.1英寸悬浮式中控台的触摸屏和4.2英寸液晶仪表板是家用汽车的标准配置，娱乐、通信、导航等大部分功能都可以通过中控台进行操作。 另外，v90具有无钥匙进入、一键启动等功能，在配置上符合主流的suv标准。

v90搭载了最新一代的智能网系统蜘蛛智联，这是细分市场中唯一的一例。 它可以实现发动机关键零部件的预诊断、故障报警、快速锁定问题等多种功能，而且该系统也是国内最专业的车辆管理专家，可以从11个维度分解驾驶行为，实现公司快速的团队智能化管理和后台远程控制， 这个大型触摸屏将成为实现智能互联功能的最佳载体。

虽然全顺的内饰设计与几年前相比有了明显的提高，但缺少中控液晶屏等重要配置，仍是典型的工具车设计思路，实用性介于提高的空之间。

v90的巨大车身无论是拉行李还是载客都很实用。 根据车型不同，可能为8-14.8米& sup 3； 的货物容积，可同时选择9座、12座、15座3种座位数，完全满足顾客多样性的空之间的诉求。

动力，动力

高效的动力输出是轻客户关注的重点，v90在这方面非常出色。 配备了新的2.0t涡轮增压直喷柴油发动机。 这是国内轻客的通常方法。 但是，该发动机拥有包括可变进气涡流阀、分离冷却在内的8项国际领先技术，最大输出功率148马力，峰值扭矩达到惊人的375牛米。 无论是拉货还是载客，这种强悍的动力性能都不会让宾客失望。

全顺同样搭载了2.0t涡轮增压直喷柴油发动机，但其最大输出功率为121马力，最大转矩也为305牛米，与其他同类车型相比，全顺并不落后，但v90明显是超过常规水平的存在。

乘坐舒适度[/s2/]

作为柴油车，v90有着典型的柴油车强烈的低速表现，上汽大通行业一流的调试技术也给顾客带来了一流的乘坐体验。 油门踏板非常敏感，轻轻一踩就能感受到清晰的动力反馈。 轻快的起步，一流的整步加速表现当然不是为了赛车，而是为了兼顾动力输出和油耗。 这样的轻型客车经常满载乘客和行李行驶，优良的驾驶性能可以大大缓解驾驶员的疲劳感。

值得注意的是，v90的车身尺寸远远超过了同等级别的车。 因为方向盘很轻，转弯时的机头方向也很准确，但转弯半径大等问题也是客观存在的。 在城市中穿梭并不像车身较小的全顺那样方便，驾驶员的集中力和驾驶技术都受到了很大的考验。 但是，上汽大通在v90上配备了最新版的博世esp系统、车道偏离、碰撞报警、变道支援、死角监测等多种安全配置，基本抵消了超大型车身带来的不良影响。

综述:与轿车市场不同，轻客市场的企业品牌集中度非常高，上汽大通v90、江铃福特全顺等企业品牌都具有较强的实力。 在之前流传下来的轻客市场上，全顺是一辆影响较大、非常高的车，但v90通过更精致的外观和内饰设计、更大的车身、更强的动力表现，展现出了更强大的产品力，为全顺等企业品牌的轻客车提供了不同的选择。 (照片/文/摄影:朱定前) )。