“用宝沃换神州租车？北汽或成瑞幸暴雷最大赢家”

【领域频道】一家企业的创始人突然卸任，但企业股价上涨了20%以上。 听起来像魔法吗？ 日前，神州租车创始人陆正耀卸任神州租车主席和非执行董事一职，当天神州租车盘中一度上涨21.42%以上。 6月1日，神州租车发布内部信息公告称，北汽集团拟收购神州租车发行的21.26%的股份，当天神州租车的股价也同样暴涨。 要想看清这一切，就必须从瑞幸开始。

从福建屏南出来的陆正耀利用神州租车，一手建成了国内最大的租车企业神州租车和神州优车、神州专车、神州购车、神州车闪贷等庞大的神舟系，2019年成为博多汽车的最大股东。 瑞幸的创立是他名声和现在名声狼藉的直接原因。

今年4月，瑞幸财务造假引发大量司法和信用问题。 然后，半佛老师用外国资本的钱和中国人叫咖啡，&lsquo； 名族之光幸运咖啡的视频，将网民对此事的兴趣推上了新的高度。 但是，拼命使用1.8折、3.8折券，也无法挽回瑞幸在资本市场的衰退。 瑞幸两年内在美股耗尽100亿美元以上的资金，两个月全额偿还，波及到整个神舟系。 在港股上市的神州租车和在新三板上市的神州优车，都在两个月内市值下跌了大半。

在这场危机的边缘，北汽集团到来，预计将获得神州系几乎唯一的高质量资产神州租车。 神州优车于年5月31日与北汽集团签署了无法律约束力的战术合作协议，北汽集团向神州优车收购4亿5000万股( 450790855股)以下的股份，占神州租车发行股的21.26%。 这也是神州优车目前持有的神州租车所持股份。

神州系和北汽是什么关系？ 年12月，陆正耀的老朋友王百因收购了北汽旗下福田汽车的子公司，取得了亏损的破烂汽车67%的股份。 王百因的本职工作是医药销售，和汽车完全没有关系，他只不过是代购而已。 2019年3月，陆正耀接管博沃汽车，成为第一大股东。 北汽福田手握博沃另外33%的股份，双方开始共同运营博沃。

你已经为了双方只有这一层关系了。 陆正耀给北汽集团处理了困扰他们头脑的博鳌，现在神州有难北汽，反手拿下陆正耀的困境吗？ 王百因是陆正耀北大国发院研究生同学，陆正耀有比北京科技大学大他九届的毕业生，还有北汽集团的一把手徐和谊。

鲍勃在北汽集团旗下，3年间损失了40亿1400万美元。 王百因掌舵的长盛兴业以39亿7300万美元买下沃尔沃，几个月后以41亿9000万美元交给神州优车，赚取了1亿3700万美元的代购费。 多么深厚的同学情谊啊。 请不要问我怎么分这笔代购费。 神州优车的回答:它整体上包括应向北汽福田支付的利息、神州优车4个月借款产生的利息、北交所的摘牌手续费。 这笔金额完全由独立第三方中介机构银信资产判断有限企业判断，银信资产判断有限企业根据判断领域的惯例和规则独立判断，不会根据长盛兴业资金价格明确判断增值额。

嗯，没有发送的好处。 总之我相信了。

我买了鲍勃不久。 瑞幸暴雷，陆正耀差点输给家底。 此时，老同学徐和谊出手，看中神舟系几乎唯一的高质量资产神州租车，据媒体报道，收盘价可能只需要8亿美元。 在疫情影响下，神州租车今年一季度总收入13.25亿元，比去年同期减少28.3%。 实现归母净利润-1.88亿元，去年同期创纪录的归母净利润为3.9亿元。 但是，在疫情期间多家门店关闭的情况下，一季度神州租车的每日租赁队伍比去年同期增长9.6%，达到113325辆，神州租车仍是国内第一大租车企业品牌。

那鲍勃怎么办？ 北汽福田公告称，直接受益人长盛兴业向福田汽车股权转让金借款14.81亿元，神州优车为其担保人。 截至4月，鲍勃向福田借的本金为46亿7000万元(需要在2023年1月17日前还清)。 本来，如果将高质量的神州租车低价出售给北汽集团，在债务方面应该可以得到很多的抵扣吧。 不，不是那样的。 鲍勃选择了用资金偿还债务。 博沃名下的工厂、设备归北汽福田偿还债务，但博沃仍由神州优车管理。

是的，拿去，不好的我留下，真是深厚的同学情谊啊。

沃尔沃汽车于1919年设立于德国不来梅，是德国前三大汽车巨头。 1961年博沃汽车破产，灵魂回到了西天。 在他去世的64年里，博沃汽车在神秘的东方重生了。 年，北汽福田从博沃创始人的子孙那里购买了博沃企业品牌，开辟了博沃重生之路。

第一款车型bx7上市后，博沃打出了德国博沃。 1919年，源于bbba等的推动，完全抹去了福田的背景，标板是纯粹的德国血统。 如果瑞幸用外国资本的钱请中国人喝咖啡的话，&lsquo； 之光，其博用中国资本赚中国顾客的钱，为德国企业品牌打广告，真乃&lsquo； 德国之光。 短暂的辉煌之后，波波开始连续亏损，更别说德国人收不到这份情了。

作为名族之光瑞幸的舵手，陆正耀似乎再也看不到这样的逆操作了，大手大脚地买下了波波。

博鳌收购后，陆正耀做了什么？ 的销售团队有200多人退休，鲍勃开始了新的零售模式。 基于神州优车覆盖全国的租车+专车共享互联网，利用在线app运营和大数据观察，提供首付0、3天的深度试驾、90天的无故换乘车等服务。 神州租车的在线网站上鲍勃产生了有趣的客人，网站将把客人交给附近的鲍勃店。

另一方面，博沃店遵循加盟费0、库存0的模式，以全国35个库存中心为基础，让经销商可以随时调配车辆，抛弃了之前流传下来的4s店重资本、高库存销售模式。 在仅50平方米的土地上，就能加盟宝沃店，陆正耀正试图以此实现千城万家的宏伟理想。

这让以前加盟博沃的4s店很痛苦，以前投资成百上千加入网络，惨淡的销售额早就让他们痛苦不堪，现在却要和这些超轻资产的店竞争。 结果，55家4s店联名，向博沃要求网络赔偿。

理想如此之大，事件如此之大，2019年波波销量54528辆，同比增长66%。 其背景是，仅2019年2月，神州租车就曾一次反复购买2万辆沃尔沃。 与此不同，神州租车2019年净利润为0.31亿元，比去年同期减少89.3%。

迄今为止，在福田旗下，博多推出了bx7、bx5、bx6、bxi7等一系列车型。 神州在完成收购后，开发了已经接近完成的bx3，上市时间也推迟了。 在此期间，已经没有鲍勃的其他新车的信息了。 在几乎没有钱的神州优车下，剥光了神州租车，波波今后的日子会更难过。

弃波可能会打击福田想要进入轿车行业的目标，但在财务方面对福田和北汽集团都有好处。 获得神州租车对北汽集团来说是利益的连续。

当前，旅游行业面临着巨大的变革，共享旅游成为一个极具潜力的巨大市场。 只会造车、买车的整车企业品牌，必须面对未来逐渐壮大的共享移动企业所左右的命运。 这也是丰田、大众、通用、奔驰、宝马等国际汽车巨头纷纷进入共享旅游行业的原因。

当然，这个局面离现在还有一段距离，大家还只是摸索阶段。 目前面临的趋势是，新能源汽车产业发展迅速，新能源汽车市场已经不足以赶上快速膨胀的生产能力。 特别是在政府补贴逐渐缩小后，新能源市场竞争更加激烈，tob成为新能源汽车制造商的不错选择。

如果这个B端能控制在自己手里的话，那会是很棒的选择吧。 现在，吉利打造曹操之旅，广汽新能源打造祺一样的旅程，北汽集团也从以前开始推出自己的旅游企业品牌华夏之旅。 遗憾的是在多年的宣传之后，华夏的移动至今没有足够大。

我相信在将神州租车纳入自己旗下后，北汽的新能源车将会是一个绝佳的机会。 我相信未来越来越多的北汽新能源车将进入神州租车的可选序列。 北汽需要面对的只是如何运营这个国内最大的租车平台。

随着之前流传下来的轿车、新能源轿车、商用车企业品牌拥有庞大的集群，加上华夏旅游、神州租车，北汽集团将拥有更加丰富的产业体系。 扔到博沃又收回神州租车，途中也有数十亿的价格差。 北汽集团做了很漂亮的生意。 徐和谊也要好好感谢这位深厚友谊的后辈。

鲍勃的收购是神州优车完成整个汽车生态系统的重要一环，他提出的新零售理念也具有非常新的意义。 但是，在喜欢玩弄金融陆正耀，让概念踏实落地方面做得不好。 博的新零售模式在落地方面有很多偏差，甚至没有考虑到原有经销商的好处。 收购后停滞的研究开发，使得鲍勃的革新成了空谈。 最后，神舟系被玩弄金融的小聪明搞砸了。 如果不是瑞幸，粉饰决算不会在网络上引起太大的关注，但其性质之差和带来的结果一样不会减轻。 在瑞幸咖啡中，唯一能高兴的，也许只有北汽集团。

瑞幸粉饰决算事件爆发后，证监会、财政部、国家市场监管总局相继对瑞幸进行了调查。 最近，媒体报道称，有关部门掌握了陆正耀参与企业财务造假的指令性电子邮件。 陆正耀被提起公诉的，可能面临刑事追责。 瑞幸的事，对国内的公司在国际信用方面也产生了极差的影响。 有意在美国上市的理想企业品牌创始人李先生认为，怒斥陆正耀为诈骗犯，也可能是国内许多公司家的心声。 (文:郭睿) )。