“2020 CES：博世发布虚拟遮阳板等多项新产品”

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在【领域频道】ces上，汽车零部件制造商博世推出了全球首款虚拟遮阳、3d显示器、车内监控系统、light drive智能眼镜系统等多种黑科技产品。 据悉，博世计划在2050年实现全线产品的人工智能化。

以前传来的遮阳板翻了之后，虽然可以为司机遮挡刺眼的光线，但有时也会遮挡一些视线。 根据博世官方提供的数据，遮阳板引起的事故率是其他与天气相关的情景事故率的两倍。 博世开发的这种虚拟遮阳人工智能技术可以遮挡阳光，不影响驾驶员的视野。

该产品通过连接车内监控摄像头监控驾驶员的视线位置，使用智能算法分解位置新闻，或者根据太阳光或其他光源通过挡风玻璃进入驾驶员眼睛的路径将显示器的相应部分变暗，从而使其余部分继续透明、运行

另外，博世在这次展览会上发表了车载3d显示技术。 基于ar技术的新型3d显示器采用被动3d技术生成逼真的三维效果和报警信号，使客户可以轻松获取优质的视觉新闻，也减少了客户的困惑。

世界3d显示技术意义重大，不仅离以前流传的ar技术更近了一步，而且无需额外的硬件支持，实现了裸眼3d，从而比较有效地控制了价格，实现了批量生产。

疲劳驾驶已经是行驶安全的一大风险。 博世的新型车内监控系统通过驾驶员眼皮的移动、视线方向、头部位置识别驾驶员是否处于疲劳驾驶和看手机的状态，在紧急情况下提醒驾驶员观察道路状况。 车内监视系统可以监视车内的乘客数量、其位置和坐姿，在发生紧急情况时优化气囊等安全系统。 据说该系统将于2022年量产。

/ br// h /车内监测

博世表示，该公司2019年在驾驶辅助系统的销售额增长了12%，达到约20亿欧元。 未来，车辆在高速公路等启用部分自动驾驶模式后，车内监控系统将通过摄像头帮助驾驶员随时安全地重新控制车辆，对保障驾驶安全具有重要意义。

/ br// h /长距离激光雷达传感器

到2022年，博世在自动驾驶行业的投资将累计到约40亿欧元，预计将招聘5000多名工程师。 此外，为了完善和丰富自动驾驶行业的传感器系列产品，博世长距离激光雷达传感器已进入批量生产开发阶段。 除了雷达和摄像机外，激光雷达传感器是不可缺少的第三类传感器技术。 博世的长距离激光雷达传感器具有识别远距离路面上包括石头在内的非金属物体的能力。

/ br// h /源传感器系统

2019年末，soundsee被搭载在美国国家航空空航天局( nasa )的机器人、宇宙飞行蜂机器人) astrobee robot )上，识别国际空间空间站的异常噪声，人工智能算法。 年初，soundsee收集的音频数据将发送回nasa设在匹兹堡博世研究技术中心内的地面控制站。 soundsee的尺寸相当于饭盒，作为与nasa的共同研究项目，博世和astrobotic在美国共同开发。

光驱智能眼镜系统

在这次国际费用电子展上，博世还展示了世界上首个基于传感器的智能玻璃处理方案light drive智能玻璃系统。 该系统基于从高端智能手机和智能手表接收的导航新闻、消息通知、日历警告、操作指示等，在佩戴者的视野范围内投影包含这些新闻的高分辨率图像，即使受到阳光直射，也能提供清晰的视觉影像 (文)黄增鉴) )。

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