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关于长安的蓝鲸发动机,相信对汽车感兴趣的朋友不知道,笔者也有机会去长安驻英国的研发中心感受蓝鲸系列发动机的研发经验。 最近,我们再次通过长安汽车的官方直播,了解了蓝鲸发动机的测试、研发等技术。
蓝鲸ne动力平台是长安汽车汇聚全球资源,基于先进模块化顶层设计,历时4年打造的面向新一代排放、油耗法规标准的新动力平台,全系48v、hev、phev、reev
长安蓝鲸ne研发团队的200多名工程师团队中,也有前捷克路虎、宝马、阿斯顿马丁的团队成员。 例如,技术专家martin拥有30年的发动机开发经验,曾就职于全球汽车工程企业捷克路虎和电装等,丰富了从概念设计到生产制造的经验。
该平台的联合生产设计与1.0-1.8l的排放量兼容,通用化率达98%,生产线自动化率、智能化率达到国际先进水平。
此外,长安最引以为荣的是,热效率接近40%,目前市场上增压直喷发动机的平均热效率为36%,而长安蓝鲸ne平台发动机的热效率更高,触摸内燃机整车的燃油经济性
在蓝鲸ne动力平台上,长安汽车最引以为荣的是目前逸动plus、cs35 plus等机型搭载的1.4t发动机,以及unit机型搭载的1.5t发动机。
其中逸动plus搭载的1.4t发动机配合7档dct的组合,发动机最大输出功率为116千瓦,峰值扭矩为260牛米。 通过全排量油泵+可控pcj、agile高效超纯燃烧系统+35mpa高压直喷系统等技术,可以实现整车百公里油耗5.9l。
另一方面,1.5t发动机利用蓝鲸ne动力平台的最先进技术,实现了最大输出功率130kw、最大转矩300nm、升转矩200nm/l的同类最强动力输出。
除了优秀的团队外,背后还有强大的技术和实验系统保障,才能保证如此优秀的动力研究开发。 在长安重庆总部和英国中心同时进行了试验开发和可靠性验证,完成了300多个系统级、2000多个零部件级的试验验证,并与我们应用的新技术、新工艺进行了30多项验证试验。 蓝鲸ne动力平台发动机均通过超过2.5万小时的台架可靠性验证,搭载整车的道路耐久累计行驶距离超过140万公里,确保了ne发动机的优质性。
在生产制造方面,长安拥有高效智能灵活的生产线模式,保证生产制造的稳定。 在大数据观察模型下进行趋势分析,事先评估设备的运行风险、故障点及故障时间,进行预测性、精度的维护。
除了研发、制造外,长安还全面监督生产。 收集数据监督发动机的生产过程,全面覆盖生产线的返工位置,通过大数据观察发动机的质量趋势。 对发动机的性能、寿命、质量保证起到重要的保证作用。
(/S2 ) )总结(/S2 ) )动力总成的技术瓶颈对国内汽车企业来说是一大疑难杂症,但长安汽车决心在全世界范围内囊括人才,克服国内动力总成的技术难题。 通过不断的努力,可以看到长安的成功和技术的提高。 从我们的理解也可以看出,长安除了在未来发动机上的迅速发展外,还在变速器上付出了巨大的心血。 我相信在不久的将来,越来越多的中国自主开发的动力总成技术将投入市场。
标题:“聚集全球人才 长安打造蓝鲸NE动力平台”
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