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作为佳通轮胎近期的当家花旦产品,runflat的充气不足保护轮胎除了将产品的技术核心放在行驶安全方面外,还在质量和性价比之间取得了近乎完美的平衡。

正如文字所示,我们知道充气不足的轮胎的作用。 也就是说,即使轮胎漏气,轮胎气压完全为零时,也能以正常时速80公里/小时的速度行驶80公里左右。 这是目前大型轮胎公司使用的标准。 这样,业主可以找到以下汽车服务网站并立即更换轮胎。 因此,充气轮胎曾经被称为防爆胎轮胎。 典型的套装代表是宝马等豪华车。

充气轮胎是在普通轮胎的基础上改良而成的,两者的差异只有仔细比较才能完全知道。 拿佳通这个giticontrol 288runflat充气不足的轮胎来说,在静音、制动、舒适性等方面,和佳通其他车手系列的普通轮胎差不多。 但是,充气不足的轮胎在爆胎时的安全性极其可靠。 普通轮胎在爆胎的瞬间,因破裂而突然失去空的空气,从而瘪了。 此时,所有的负荷都会集中在爆胎侧,导致汽车暂时失控或倾复的结果。 由于该轮胎加强了轮胎墙壁的厚度和强度,因此爆胎时可以为汽车提供必要的支撑,只有牢牢抓住方向盘放松油门,才能更轻松地恢复对汽车的控制,保障乘客的生命安全。

“专注安全佳通RunFlat缺气保用轮胎”

由于也有这样的优点,通常不需要在装备有空气缺乏保护用轮胎的车上放置备用轮胎。 这将大大有助于降低车身重量,最终达到降低油耗的效果。 另外,通过减少备用轮胎的保管,可以使行李箱的空之间最大化。

这个佳通传动控制288的充气不足保护轮胎,使用常见的不对称胎面花纹设计,提高转弯时外侧花纹的接地压力,提高外侧的刚性,进一步提高转弯时的准确度。 为了追求优良的排水性能,使用四排水主沟设计,提高排水效率,降低水的漂浮效果,保证湿地的操纵性和安全性。 在胎肩花纹块的设计中,佳通使用了5间距的逆变器花纹块的设计。 通过这样的设计,防止了花块之间产生的噪音频率相互偏移,从而避免了因共振而导致噪音恶化,提高了轮胎的静音性。 此外,佳通还使用了高耐磨胎面胶配方,增加了沟的深度,大大提高了轮胎的耐磨性,实现了更长的行驶距离。

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佳通充气轮胎使用的是自支撑rft技术,关键技术是在轮胎壁内侧增加特殊技术的增强橡胶,以达到爆胎时的支撑作用。 控制低发热,零气压,提高韧性和支撑性,是同类竞争产品最突出的两大优势。 作为其研发技术里程碑式突破的代表产品,佳通在优化充气保护轮胎支撑胶设计方面下了很大功夫,建立了2d、3d模型,用计算机进行了零气压接地时的轮胎刚度分解和零气压应变温度分解,最终实现了大应力应变温度分解。 另一方面,为了确保在零气压下行驶的轮胎的可靠性和耐久性,佳通的充气保护用轮胎使用了高强度的胎圈设计,通过展开轮胎可以防止轮辋在零气压下的脱落,低发热的胎圈三角胶可以在零气压下提高耐久性

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这些优势在去年年底佳通轮胎在上海天马赛道举办的性能体验会上,得到了全国各新闻媒体的联合见证,在同类产品中脱颖而出。 据佳通轮胎介绍,除了去年上市的giticontrol 288runflat、giticomfort 229runflat两种充气轮胎外,佳通还将该技术搭载在越来越多系列的普通产品上,以满足不同业主的招聘诉求。

标题:“专注安全佳通RunFlat缺气保用轮胎”

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