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【领域频道】2019年12月13日,壳牌喜力公司主办的极纯动力超凡壳牌喜力公司api sp技术升级发布会在内蒙古自治区中汽磨牙石高寒测试基地圆满落下帷幕。 在活动中,壳牌喜讯特别邀请了中汽研和清华大学的专家,对2010年正式公布的api sp新标准进行了深入探讨,并宣布壳牌喜讯使用pureplus天然气炼油技术的0瓦产品符合api sp标准。 活动现场聚集了来自全国多家媒体机构的媒体人,-22°; 的极寒天气中,展开了清爽湖面的冰雪试乘体验。

“燃擎一路超凡守护 壳牌API SP技术升级会圆满落幕”

近年来,能源消耗、环境污染、气候变化等因素对以前流传的内燃机的效率和性能提出了严峻的挑战,为了应对这一压力,更高性能的涡轮增压直喷发动机在轿车领域受到了更多的重视,据统计,全年涡轮增压直喷发动机 但是,有效提高燃油经济性,涡轮增压直喷发动机也带来了新的问题,低速提前燃烧现象可能对发动机零部件造成严重破坏,而与之相伴的高温高压也大大增大了发动机磨损的风险。

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与此同时,以纯电动汽车和混合动力汽车为代表的新能源车近年来异军突起,对轿车润滑油指标也提出了新的要求。 于是,在涡轮增压直喷发动机和新能源车的双重驱动下,更好地模拟实际应用,满足市场对润滑油新要求的api sp标准应运而生,并计划于年正式公布。 相对于目前的api sn+,新的api sp标准在耐磨、低速早期燃烧、抗氧化抗沉积及其他润滑油系统相关性能方面进行了重要的升级,提高了燃油经济性,并且较有效地加强了对发动机各方面的保护。

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值得一提的是,以此次活动为契机,壳牌喜力公司还宣布率先完成了使用pureplus天然气炼油技术的0w产品的技术升级,目前壳牌喜力公司拥有符合api sp标准的轿车润滑油产品。 这一举动再次彰显了壳牌卓越的市场前瞻性和强大的科技开发力度。

壳牌喜力公司的高端旗舰产品之一壳牌超级喜力公司和壳牌先锋超级喜力公司使用了壳牌普莱加斯炼油技术,给汽车领域带来了一场机油革命。 其中壳独特的pureplus技术以洁净度高达99.5%1的全进口天然气基础油为主要原料,是壳经过40年开发、投入190亿美元的科学技术结晶,粘度稳定性、耐磨性、低挥发性等性能极佳。 外壳具有的智能自修复技术2通过在发动机内部表面形成摩擦系数极低、可以不断自我修复的耐磨保护层,可以持续保护发动机。

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多年来,面对不断更迭、日益严峻的市场诉求,壳牌喜力公司站在了汽车润滑油领域的领先地位。 这与其卓越的市场前景和坚实的技术基础密切相关。 秉持创新、可持续的快速发展理念,壳牌不断坚持精益求精的探索精神,一次次突破自我,为车用润滑油领域带来了跨越式的技术改革创新。 未来,壳牌喜力将继续拥有一定的创新力,引领领域的未来,释放更纯粹的发动机动力,为广大业主带来出色的驾驶体验! 邱振威) ) )。

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