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【领域频道】今年7月,北京市发布通知。 对比——年到期报废,对纯电动汽车实施鼓励更新的出租车政策,具备充电兼容技术,以快速更换电池为主确定了获得政策奖励所需的技术条件。 政策出台近五个月来,北京市相继新投放了2000多辆换电出租车。
beijing北汽新能源作为国内最早进行换电模式大规模商业化落地宣传的公司,在本轮北京出租车转型升级的过程中扮演着非常重要的角色,市内所有开放运营或建设中的出租车换电站都是beijing北汽新能源。 据悉,beijing北汽新能源计划在2019年年中开放运营90个变电站,实现城区平均服务半径2.78km公里。
在换乘模式的推动下,首都出租车领域的转型升级正在加速。 那么,与电动出租车产业相关的各方如何评价这种模式呢? 改变电力模式给北京交通带来了什么?
网点越来越完整,电气交换更加高效和方便
在评价交换模式是怎样的时,战斗在第一线的出租车司机显然最有发言权。 新晋换乘出租车司机表示,北京市内的换乘电厂集中分布在五环区域、大型居住区、通州副中心周边、机场周边等,这些地区是出租车最常去的接送客户集散地,也是司机的集中交通区域,就是这样的一个片区
换电真方便! 一位出租车司机说,我以前开汽油车的时候,就是在这些地方加油的,现在这种驾驶习惯还是没有改变。 虽然日常接客、换班的地方附近有电站,但是换电的效率比加油要高。
也有司机的反馈,近半年来,北京市内开放运营的转换电站明显增加,在市内拉客很有安全感。 据负责建设更换电厂的beijing北汽新能源介绍,目前一个更换电厂的电池装机量为28个电池组,更换的电池组很快就会回仓库充电,保证全天候不间断更换,一个更换电厂最多300台
如果beijing北汽新能源在年底实现网站开放运营的目标,理论日服务能力将接近27000辆出租车。 这个数字远远多于北京市目前运营的换电出租车的数量,要想为北京市内的换电出租车提供足够的保障,也不容易说明司机们的心情。
针对我们最关注的换电问题,北汽新能源人给出了回答和实际行动,我们相信换电站越来越多,换电时间可以缩短,谈未来,大部分出租车司机都很有信心。
收益性提高,收入大幅上升
对许多司机朋友来说,电力模式最大、最直接的吸引力来自收入的大幅提高。
换电时间短,意味着司机有更长的营业时间。 据司机朋友介绍,驾驶换电出租车进站后,完成了一次换电,平均不到3分钟就接近燃油车加油所需的时间。 这对出租车司机来说,意味着比较有效的运营时间和个人收入大幅增加。
众所周知,出租车司机分为两组,充满电需要充电一个小时;两班必须充电两个小时。 而且,换乘出租车的运营价格也大幅下降。 一位从充电出租车换乘电动出租车的司机朋友说:“我担心燃料补贴没有了,但相当数额上涨了一千元以上。 跑了两个月,油费从每天150元降到了每天几十元。 扣除过去的机油补给后,收入明显增加。
另外,北汽新能源在北京与换电出租车相比,使用的是里程评估模型,费用仅为0.35元/公里。 其中特别人性化的是,空调、暖风的消耗费用包含在行驶距离评价0.35/公里以内。 司机说,这样的设定非常好。 由于费用是按照实际行驶距离征收的,所以不需要太担心耗电量的费用,也不需要特别在意冬季电池性能的变化,整体上非常划算。
受到各界广泛关注,值得期待以上
既然奋战在一线的出租车司机非常赞同换电模式,那么出租车产业相关各方如何评价这种模式呢?
乘客是换电模式的直接受益者。 一位乘客表示,最直接的好处是乘坐换乘出租车的乘客不需要支付燃油附加费。 除了这种经济性之外,换乘出租车更好的静谧性、平坦性给乘客带来了更好的出行体验。
出租车运营公司是换电模式的最大收益者。 据银、北方、祥龙、双环等在北京市内投放换电出租车的公司介绍,换电站统一充电控制电池,可以比较有效地保护电池,延长招聘寿命,增加折旧年限,从而提高竞争力 另外,据较早投入使用的出租车公司介绍,电动汽车的留存率比普通充电的新能源车价值高,在车辆全生命周期的价值上比非电动汽车更有特点。
对政府来说,换电站也是最理想的出租车升级方案。 首先,电动出租车无污染、零排放的特点,直接帮助北京打蓝天保卫战。 而且,这种模式可以大大节约土地资源,这些在寸土寸金的北京市意义尤为突出。 一个标准的变电站每天可以服务约300辆车辆换电,占地约67.5平方米,但同样的充电服务能力换算成直流充电站需要约3000平方米。 另外,电力变换所可以完全利用城市山谷电力,更好地利用电网资源,减轻电网负担,其衍生的退役动力电池的梯级利用更是在巨大的价值挖掘空之间。
总的来看,北汽新能源交换模式在北京创造的价值已经超越了出租车、移动领域本身,为社会各个环节创造了超出预期的价值。 在北京市出租车领域转型升级不断加快的情况下,电力交换模式不仅将为首都人民带来更加方便的绿色智能出行体验,还将逐步发挥首都地区的示范效应,推动这种模式在更广阔地区的宣传应用,越来越多的地区人民
标题:“首都出租车转型 为交通出行带来了什么”
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