“国内首次大型空投翻滚试验奔腾X40大获成功”

本篇文章1669字，读完约4分钟

还记得多米尼克、布莱恩等人在《速度与热情7》中配合车的高度//k0////k0//]打出了那个难忘的一击吗？ 花样百出的空投场面在影视作品中早就屡见不鲜，但你看过现实版的汽车空投吗？

5月30日，云际质量达到高峰的国内首个大型空抛投试验在宁波完美结束。 在中国汽车技术研究中心权威安全专家和全国各地主要媒体的共同见证下，奔腾x40挑战空投转试验大获成功，一汽奔腾成为国内第一个成功创造安全记录的汽车企业品牌。

神兵空降奔腾x40挑战空投转试验会场吓了一跳

宁波的夏天多雨闷热，奔腾x 40空抛投试验现场的气氛比天气还热烈。 随着奔腾x 40被直升机吊起，离地面越高，所有来宾都在奔腾x 40的这个空

()/k0 ) ) )投转试验开始后，奔腾X40被直升机直接扔在地上(/(/k0 ) ) )继续在地上翻滚，巨大的声音和激烈的场面让所有人都感到毛骨悚然。 在经历了激烈的碰撞、滚动之后，奔腾x 40经受住了考验。 现场观众目睹了奔腾x 40的车身没有明显的变形，车内的实验假人没有受到损伤。

随后，中汽研权威安全专家对奔腾x40空投考后的安全情况进行了认真检查，仔细收集了相关数据，经过科学分解，公布了考试的最终结果。 奔腾x 40在空投考的所有测试科目中均表现出色。 车身结构方面，奔腾x 40的车身结构齐全，4扇门无需外力即可顺利打开，经注水测试，燃油箱未泄漏； 在约束系统的保护下，驾驶员和前排乘员位置的试验假座正常。 宁波市天一公证处公证员余婧先生就此结果进行了现场公证。 可以说奔腾x 40经受住了( )/(/k0/)投转试验这一最严峻的考验，用实力展示了城市的小装甲这个名字并不空洞。

空 )投掷试验再现了实际的交通事故形态。 中国交通事故深入研究cidas的统计数据，车辆从桥梁、悬崖或高地坠落是典型的事故形态。 车辆从高处坠落翻倒时，人死亡或重伤的比例明显高于其他事故，造成较重的损失。 空 )投掷试验模拟了这种典型的事故形态，测试的对比性更强，结果可以以更直观可靠的形式反映测试车辆在这种类型的交通事故中的乘员保护情况。 奔腾x 40成功通过了//k0//投掷试验，证明了其在高//k0//坠落事故中对乘员的保护，具有可靠的安全质量。

安全至上奔腾x40的秘密武器

众所周知，奔腾x40是奔腾企业品牌的明星量贩车，其新潮的外观设计、先进的智能科技一直被客户所吸引。 在安全质量方面，奔腾x 40同样无可挑剔。

奔腾x 40采用加强型3h结构的车身，车身结构采用超过20%的超高强度钢，具有足够的韧性、高的比强度和屈服比，具有良好的焊接性和成形性。 多通道能量传播的设计，可以使碰撞产生的巨大动能迅速分散到车身各个部位，比较有效地分解集中的冲击能量，不发生局部过大的变形，确保乘员的安全。 结合抗拉强度高达1500mpa的前后车门加强保险杠和高强度的前后保险杠横梁，奔腾x 40可以在遇到正面碰撞或侧面碰撞等情况下真正有效地保护乘员。

在主动安全方面，奔腾x 40搭载了国际先进的bosch第九代esp系统，提供esp电子车身的稳定化、abs制动防抱死系统以及tcs牵引控制系统等功能，实现打滑和侧倾。 车身周围有停车雷达系统的传感器，可以检测车辆周围的障碍物，用蜂鸣器通知驾驶员，以免发生卡住。 led日间行车灯、胎压报警及后视镜加热/防眩/侧转向灯等积极的安全配置，为车主提供更全面的安全保障。

在年的c-ncap碰撞测试中，奔腾x40以55.4的高分获得五星安全评价，以实力表现出了非凡的安全质量。

安全是奔腾的企业品牌基因。 企业品牌诞生之初，奔腾创立型号b70采用国内首个真人侧翻、极限静压试验等一系列不寻常的安全测试，更新了我国自主企业品牌汽车的安全标准。 奔腾x 40国内首个大型( (/k0 ) )投转试验再次打破常规，以令人无法期待的考试成绩说明奔腾企业品牌车的高安全性保障。 作为国内首家凭借勇气和实力完成这一壮举的汽车企业品牌，一汽奔腾不仅展现出强大的产品力，还捍卫了王者在汽车安全行业的荣耀。