“DS深圳工厂受关注 DS7工艺征服法国总理”

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6月22日至25日，法兰西共和国总理爱德华·； 菲利普对中国进行正式访问，中法双方在科技、教育、人文、旅游、港口建设、时尚产业等行业进行了深入磋商，互补推动了双赢的快速发展。 菲利普首相此次访华的第一站，正是充满创新精神的ds深圳工厂。 在访问过程中，总理非常赞赏ds7的创新生产技术，其中ds7是世界领先的焊接技术备受总理关注。

高度自动化是ds7生产线比竞争车型最明显的特征之一。 目前，ds7生产线共有177台机器人，它们业务协调，零件发送、涂胶在线视觉检测等流程实现了100%自动化，取出精度也达到了100%。 并且，多亏了结构橡胶的大面积应用，ds7整车的密封性、静音性得到了很大的进步。 机器人视觉握把系统要求能够确保100%的取出精度，诱导后的定位精度准确到0.5mm。

在众多客户印象中，决定一辆车安全性的主要因素是abs、ebd、esp等主动安全配置和车身钢板、防撞钢梁、气囊等被动安全配置。 其实，车身焊接技术对车辆整体安全性的影响也不容忽视。 为了进一步提高安全系数，长安psa生产的ds车型车身使用了国际领先的激光焊接技术。 该技术利用激光的高能量密度实现局部或微小区域的快速加热来完成钎焊工艺，焊接强度高于以前流传下来的焊接。 另外，ds7通过提高焊点的密度来提高安全系数。 据统计，该车整车焊接点达5000多个，先进的焊接技术加上高密度焊接，使ds7的车身强度提高了30%。

除了高强度外，激光焊接还具有零件间距离小的优点。 ds7模型的地面激光焊接可以确保固定件的间隔在0.1-0.3毫米之间，带来更高的焊接质量，并且可以比较有效地减小工件的尺寸和焊接变形。 ds7顶盖的激光钎焊具有更高的感知质量和更强的密封功能，可以科学减少工件的数量。 此外，激光焊接可以省去焊接处的密封涂层，降低涂层带来的异味和voc风险，实践ds汽车制造环保豪车的理念。

ds7焊接现场还使用了世界上最好的尺寸公差技术，通过该技术的应用，ds7车身接缝的间隙领先领域标准的12.5%-33.3%，达到了同类最高的标准。 此外，ds7生产线已实现100%激光在线检测，与焊点相比，采用半破、全破的检测方法，检测焊接牢度，一次重复通过率达94%。

除了大胆的设计、精湛的技术、先进的技术外，优秀的质量也是ds7在c级suv市场上自豪的重要法宝之一。 此次法国总理亲自担任其平台，进一步凸显了该厂技术创新的一大特点。 作为ds汽车在中国和亚太的总部，长安psa深圳工厂更加努力，制定更加积极完整的产品投放计划，从ds7开始，ds企业品牌未来几年的新车将提供新能源版车型，让更多的客户享受更智能豪华健康的高质量汽车生活哦！