“从比速T7看自主企业品牌SUV新趋势”

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1769年法国人n&bull； j&bull； 自纽制造出世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车卡布奥勒以来，汽车已经走过了200多年漫长而迅速的发展史。 在这本厚重的历史教科书中，最突出的是汽车外形上的迅速变化，从最初的马型汽车、箱式汽车、甲壳虫型汽车到后来的船型汽车、鱼型汽车和楔型汽车，再到现在百家争鸣的形式。

客户的审美能力和价值观不仅可以提高汽车的性能，也可以说是汽车美学的迅速发展。 而且，这种衍生变化往往在经过稳定期的沉淀后，必然会迎来全新的蜕变，不可否认外形将朝着越来越高的性能、美观的方向改革创新。 当前，新的汽车美学设计趋势正在崭露头角。

快餐式风格因市场顾客趋向年轻化而焕然一新。 作为新潮兼容的设计，特别是对suv来说，除了面部指数增加外，还符合国内市场高通过性的诉求，空符合空气动力学的滑移背曲线可以降低风阻系数，提高轮胎的抓地力和稳定性，进一步降低油耗 另外，suv前后的平衡比变化比以前传来的suv接近50:50的黄金比例，车辆的操纵性加成也比以前传来的suv好很多，兼具了suv、跑车、轿车的优点。

在挤占风格成为汽车美学发展趋势的初期，国外一些企业品牌的轿车开始进行初步尝试，在得到市场认同后，逐渐在suv模式中出了新东西，特别是在豪华企业品牌的带动下成为流行风，受到年轻群体的青睐。 在这样的市场环境下，自主企业品牌纷纷推出紧凑型、中型跨界车，但在中大型跨界suv这个行业缺席。

幸运的是，自主企业品牌的这个市场空怀特很快就会被填补。 作为自主企业品牌的新锐车企，比速汽车日前发布了具有明显跨界风格、设计创新的中大型跨界suv比速t7。 其轴距达到2815mm毫米，与2.0t涡轮增压发动机一致。 而且，该车计划与国内顾客正式密切接触。 其造型明显符合国内新生对主流群体大胆前卫的审美取向。

在外观方面，与速度t7相比，旁边的黄金分割线的平滑线条，被底部的黑色包围，与进化家族的正面面孔融合统一，将科学技术和未来的感觉体验提高到了极致。 从目前发布的新车效果图来看，比速t7兼具时尚与动感，雕琢流畅的线条，塑造有力的形象，打造流畅流畅的型面，尽情释放野性与时尚的张力，也为跨界潮流增添了新的诠释

另外，比速t7外观设计的另一大亮点是灵活性。 与目前市面上的几辆轿车在suv紧凑的尾部行驶不同，比速t7同样是快背式的设计风格，但前后车顶几乎维持着平面的设计，直到c柱才开始使用快背式的设计 悬挂着更长的车身和尾部，期待着后座和后备箱的表现。 可以说这样的设计满足了国内市场的严格要求吧。

评论:

可以说自主企业品牌的迅速发展需要不断创新和尝试以跟上潮流和趋势 作为自主企业品牌的新锐者，高速汽车是众多自主企业品牌中最先染指快背式设计的，需要非凡的魄力和胆略。 而且这对高速汽车来说也是里程碑式的产品，在企业品牌的声誉水平上带来了明显的提高。 并且，相对于整个自主企业品牌阵营，比速t7不仅将成为中大型跨界suv这个蓝海的掌舵人，还将自主企业品牌设计提升到新的水平。