“汽车评中评静态评测比亚迪宋MAX”

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本年度国内最后一届重量级车展广州国际车展正式开幕。 在汽车评估方面，第一时间来到比亚迪展台，给大家带来了宋max的外观和装修的静态评估。

比亚迪宋max宣布，在8月举办的成都车展正式上市、目前二胎政策开放的大环境下，比亚迪将抢占越来越火热的7辆车市场。 上市近3个月后，新车销量近千辆，订单数更是突破2万辆。 那么，作为7个车型取得如此优异的销售业绩，一方面证明了顾客对自主企业品牌新车种类的兴趣和关注，另一方面也表明了从外观、配置到性价比，都是切实满足顾客诉求的实用产品。

说到外观，要说比亚迪的设计总监沃尔夫冈·； 艾格，这个前奥迪设计师。 他上任后，将很多对汽车设计之美的理念带入了比亚迪。 宋max的外观设计应用了其最新的dragon face理念，俗称龙颜设计。 大型梯形进气格栅和前保险杠侧面夸张的雾灯格栅线，与车身一体化，视觉效果十分丰富。

但是，我觉得最有魅力的是他的前灯团体。 宋max的前灯由五组led灯组组成，看起来非常犀利，感觉不冒犯自己的威望，但点亮后的效果更是充满美感，能抓住人的眼睛。

作为7辆车，宋max的边线也很有吸引力。 外形苗条的车身采用漂浮式车顶设计，车辆从侧面看更和谐。 另外，从b柱到c柱的线延长后，车身更加大气，从视觉上看尺寸看起来更大。

在尾部，与前侧相比缺乏优势，但led尾灯和宋朝的标志其识别性最强，这两点一目了然，是比亚迪宋系列的典范。

来到车辆内部，我第一次坐在车内的时候，我感受最深的是宋max的装修设计和材料没有那8-12万的售价那么平易近人。 我们一旦习惯了合资车在这个价位有廉价的装修感，自主企业品牌车总是会给我们带来惊喜。 其实宋max装修的设计风格很简单，没有画很多复杂的线。 最引人注目的是眼前的12.8英寸超大型中控显示器，其实际表现有多少呢？ 笔者对此发现相当于将4台苹果6 plus个弄平的面积。

多功能方向盘的按钮上，宋max巧妙地应用了中文设计，实际操作一目了然。 在舒适配置方面，车辆主座椅的电动调节设置在门板上，类似于奔驰，但在副驾驶座方面很少采用。 可以看出，比亚迪这次对司机的实际操作体验进行了许多对比性的设计。 　　

乘坐空间时，笔者身高185cm，前后座位提供的头部和腿部空之间完全没有问题。 另一方面，作为家用7座车，第三排的采用率相对较低，因此座椅布局设计为2-3-2。 作为五座车种采用时，宋max的行李箱空之间可以向采用者放置足够的空之间的行李。 在第三排座位需要有人乘坐的情况下，行李箱仍然可以保存少量空之间，而且第三排乘客的腿空之间不会很挤，短途旅行比较容易应对。 另外，在完全放倒后2排座椅后，宋max的行李箱空之间十分平整，对于装载能力较长的7辆车种来说，这是令人满意的表现。

宋max作为比亚迪争夺7辆车市场的重要战术车，在静态体验方面确实给笔者留下了深刻的印象，但搭载的1.5t发动机会给宋max带来怎样的动态表现呢？ 因为将来的汽车评估也会进行比较测试，所以我们可以继续关注我们的视频和拷贝。