“小排量大快乐 福克斯针对高尔夫”

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引言

在合资紧凑型车这一细分市场中，车型配置越精细，高科技配置就越不属于高端车型，紧凑型车也越来越丰富。 另外，排气量从以前的大排气量大马力变成小排气量发动机也是未来快速发展的趋势。 小排量发动机具有购车价格优越的特点，节能省电，同时客户所期望的动力控制性也不错，得到了客户的认同。 今天的对象车型有长安福特福克斯ecoboost 125 (以下简称福克斯)和一汽大众高尔夫180tsi )以下的高尔夫)，都是被醇厚家族的基因和大哥光环照亮的车型。 那么，如何从两种车中选择最适合自己的座位驱动器呢？ 福克斯一直扮演着年轻运动的角色，出色的机箱调谐和灵活的转向机得到了市场的极大肯定，但是这款搭载1.0t发动机的福克斯和搭载1.2t发动机的高尔夫球是如何碰撞的呢？

如果想要能兼顾体育和家庭的车，十有八九是小钢炮。 现在车主喜欢根据自己的喜好改造车，但有些车已经因为工厂的设定而停不下来了。 成为了改造车的句号。 那就是拥有小钢铁炮神印加身体的福克斯和高尔夫。 这两款车在许多职业比赛中经常获得奖杯排行榜，福特队的福克斯是其主力，其中的车的实力以福特粉和车的拥有者为荣。 除了赛车之外，量产型福克斯也很受年轻人欢迎，轻便的车身和涡轮增压带来的运动表现，让平时的家用车也有了体育兴趣。 其实，不仅好玩，福克斯和高尔夫都有行李箱空之间的灵活性、停车的方便性等优点，但是坐在空之间也不错。

两厢车的形状让福克斯和高尔夫看起来相当紧凑，看起来非常运动。 在福克斯的变化中，一些首先集中在前进用的空气格栅上，旁边的银色格栅变成了更运动的黑色运动格栅。 高尔夫球沿袭了家族式的设计，但是中规中矩的规则是无可挑剔的。 。

一眼就能很好地分辨出两者不同的气质。 福克斯运动过激，高尔夫球打得又严格又整齐。 福克斯有很多直线和曲线的角，被压下的大口吸气格栅凸显了青春。

福克斯没有盲目加长轴距，而是依然维持在2648mm毫米。 两厢版本的车身长度也控制在4368mm。 的柔软性，加上良好的底盘调整。 这就是福克斯一贯的杀手锏。 无论排量如何，硬功率都是减少也不减少的配置，轴距比高尔夫球的2637mm毫米稍好一点。

两个车型的内饰设计都有出色的水平感，同时采用柔软的材质来复盖中控台，但在质感方面福克斯更年轻，更有科技感。 另外，福克斯在装修时使用银色浅色装饰材料装饰装修，其采用的装饰条的视觉效果更令人喜爱。

福克斯在仪表板上使用彩色的驱动电脑的显示器。 明显比高尔夫黑白显示器等级高，炮筒的形状也很受年轻人欢迎。 高尔夫球的设计太沉稳了，和风格有点不相配。 此外，福克斯的多媒体系统中还预装了gps导航。

福克斯整体的气氛依然是体育。 但是，foxecoboost125标配8英寸的中控屏，sync 3车载连接系统支持apple carplay，为iphone手机客户提供了越来越多的车载设备互联选择。 此外，它还拥有智能多媒体导航系统两个先进的移动互联系统，以及语音识别技术，提供了可以通过简单对话式语音指示操作车辆的娱乐、导航系统。

福克斯ecoboost 125采用1.0l涡轮增压发动机，组合6档手动自动变速箱，高尔夫组合1.2l涡轮增压发动机，7档双离合器变速箱。 1.0t发动机能够爆炸的最大输出功率、峰值转矩为170牛·； 大米。 1.2t发动机最大输出功率110马力，峰值转矩190牛·； 大米。 数据显示，功率方面两者接近，排气量方面福克斯减少0.2l，但马力比高尔夫增加15马力。 可见沃德的十强发动机黑科技浪潮不虚，1.2t发动机在扭矩方面更高。

在客户日常关心的动力性能方面，福克斯除了能满足业主之外，燃油经济性也令人惊讶。 无论是1.0t机型还是1.5t机型，都使用同级别的涡轮增压发动机，兼具缸内直喷等先进的发动机技术，不仅动力储备充足，还可以随时刺激驾驶员的肾上腺素，在热情的背后确保油耗。 即使是1.5t模型，综合油耗也很低，为6.3l/100km，远远低于多个1.6l以前传入的自然吸气模型。 福克斯在动力性能和油耗方面找到了完美的平衡。

福克斯增加了迎宾照明、前后分区空调等几个实用的科技配置，动力系统也进行了出色的优化，外观上增加了鲨鱼鳍天线和17英寸锐形的新轮毂和运动包围，福克斯运动的国王地位和形象。

期望和挑战:

随着长安福特福克斯125的加入，福克斯的阵营越来越强，即使是经济学家也能满足挑剔的顾客。 更新换代上市的福克斯更是以产品力和科技配置为牙齿武装，动力性更强，科技配置更齐全。 无论是ecoboost1.0t这款沃德全球十佳发动机还是ecoboost 1.5t涡轮增压发动机，福特福克斯都必须将它们的性能做到极致，给予业主最直接、最强的性能体验。 总结一下，福克斯全系的产品线涵盖了顾客多种购车诉求，无论是对性能要求高的性能控制，还是专注于驾驶的操控派，还是颜值导向的外观党，还是希望家庭经济的年轻家庭，都可以满足。 福克斯上市后不久，竞争对手高尔夫也迎来了小转变，挑战了福克斯的领先地位，但到底两者如何火花四溅，这是一个令人期待的事件。

总结:作为以运动驾驶控制为卖点的福克斯和高尔夫球，多年来在市场上的评价非常好。 由于小排量涡轮增压的出现，顾客有了更广泛的选择。 而且福克斯始终坚持不长久和不妥协也遵循体育的基因。 虽然排量小，但丝毫无损操纵之名，动力足够日常采用，有时令人欢欣鼓舞。 最后，福克斯是拥有追求纯粹体育感觉信仰的车主们非常需要考虑的车型。