“累计销量突破5.4万辆 蔚领领航中国旅行车市场蓝海”

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●数据显示，截至今年9月底，发售11个月的蔚领终端累计销量达到48，374台，继续巩固在中国旅行车市场的冠军地位。 预计到10月底，发售一周年蔚领累计销量将突破5.4万辆。

●目前，一汽-大众将领已经占据了中国旅行车市场78%的份额，不仅成为这个市场的领头羊，还持续引领着中国旅行车市场的升温；

●一汽-大众领导越来越多的汽车企业加快在旅行车市场的排队步伐，打开中国旅行车市场的蓝海，冲击着suv市场。

数据显示，截至今年9月30日，上市11个月的一汽-大众领先，终端累计销量达到48，374台。 根据一汽-大众披露的10月销售数据，预计到10月底上市一周年蔚领累计销量将突破5.4万辆，不仅继续巩固其在中国旅行车市场的冠军地位，还成功激活了一汽-大众沉睡多年的细分市场

此外，数据显示，年1-6月，中国旅行车市场共售出5，776辆，而年1-6月，这一数据上升至33，458辆，比去年同期增长479%。 目前，蔚领已经占据中国旅行车市场78%的份额，带动整个中国旅行车市场增长200%，独力带动整个市场几何增长，带动中国旅行车市场持续升温。

在一汽-大众翻领的启发下，更多的车企开始重视旅行车，加快了军队在这个蓝海市场的部署。 据不完全统计，今年明年将有更多旅行车投放市场，这表明一汽-大众正确把握和洞察了旅游的大趋势。

近年来，中国人倾向于购买suv，似乎车头越大，威慑力越好，范围越广。 但是，实际驾驶过suv的人，车身太重太费油，驾驶不好，安全低，视野高，死角大&hellip； &hellip； 这几乎成了suv的通病。

但是，随着国内汽车成本的提高，中国顾客提出了使汽车功能更加精细化的诉求，在物化的诉求得到满足后，情感文化方面的诉求越来越凸显。 ( ( ( ( ( ) ) ( ) ) ( ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) 0之间和视野与suv齐肩，和车一样驾驶的舒适性高，油耗好，性价比高的车种

其实，在欧洲德法英意瑞等国家，无论是城市街道还是高速公路上，都能看到很多旅行车。 在德国，欧培尔的caravan版旅行车占该车型总销量的60.4%，而迈腾的旅行版比例更是惊人，占迈腾所有车型的80%左右。 在中国，随着物质生活水平的提高，国民对质量生活的诉求越来越高，很多人开始尝试这种车，休息日和家人朋友一起开旅行车，一起出远门越来越流行。

尽管国内suv市场多年来井喷不断，但高速增长背后的危机已经出现，主要威胁不是轿车市场的反击，而是旅行车。 要说为什么，那是因为旅行车不仅具备低油耗、优异的操纵性，体型和肚子的大小也能与suv匹敌，具有代替suv的雄厚实力。

态势，这是消除他的长度

目前，中国汽车市场已经从快速发展阶段过渡到稳定增长阶段，高速增长已经一去不复返。 根据国家新闻中心的预测，中国在未来的汽车市场还有近10到20年的快速发展期。 但是，市场增长率逐渐放缓。 当市场增长从过去的年10%左右到年5%左右时，suv市场不可避免地会受到影响，但现在的suv市场完成了从蓝海到红海的转型。

分析师表示，与此前40%的增长相比，这两年的suv市场明显放缓，预计到了2007年国内suv市场将达到高峰。 弱火退后，suv逐年萎缩，出现轿车市场一样的负增长状态。 以旅行车为首的市场将迎来前所未有的机遇。 一汽-大众、上汽大众、上汽通用等汽车企业已经提前开始在该行业进行排兵部署。

据统计，-年，以一汽-大众蔚领为首，柯达的明锐旅行车、宝骏310w、别克朗朗等与中国市场比较亲切的旅行车诞生较多，受到市场和客户的积极反馈，特别是蔚领一年来月平均

据拆解相关人士介绍，将这种跨界旅行车集轿车、suv、mpv的功能于一体，实现了大空期间多功能、良好的视野和高地面空间的融合，价格也平易近人，加之大众企业品牌的号召力，

油耗是决赛的关键

今年4月，工信部公布了年度轿车公司平均燃料消耗量情况。 年我国轿车产品平均燃料消耗量实际数据为6.56升，122家汽车企业中燃料消耗量不达标42家，所占比例为34.42%，绝大多数为suv生产巨头。 年，我国的目标是将轿车产品的平均燃料消耗量降低到5.0升/百公里。

在国家强制节能减排时代的大背景下，与suv相比，旅行车的低油耗特征更加明显。 以衣领为例。 利用ea211发动机优越的性能和车身轻量化设计，优越的空空气动力设计，结合发动机启停和制动能量回收系统，衣领100公里的综合壳油耗仅为5.6l，但同样尺寸的suv车一般为100

另一方面，旅行车具有轿车那样舒适的操纵性，同时具备与suv匹敌的超大型空间和通过性，油耗也非常低，能够代替suv。 因此，许多拆解者指出旅行车将蓬勃发展，进一步抢占suv的市场份额，这一趋势在未来5-10年内将越来越明显。 目前，随着一汽-大众的翻领，已有多家汽车企业加快了在旅行车市场的布局，共同做大这块蛋糕。

正如一汽-大众销售有限责任企业宣传部长李鹏程所说，年是中国旅行车市场的&lsquo； 破冰那年，那年，中国旅行车市场&lsquo； 开始的一年。 预计面包车将成为继轿车、suv、mpv之后中国轿车市场的第四大增长点。