“2016广州车展访雷克萨斯中国副总经理朱江”

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在广州车展期间，我们有幸参加了雷克萨斯中国副总经理朱江的采访活动，就雷克萨斯新能源车的快速发展、雷克萨斯的设计语言、企业品牌规划等一系列问题获得了信息。 以下是采访的实录。

问:雷克萨斯对近期通用汽车、本田等制造商产品中混合动力技术热度的体现有何评价？ 你对这种混动技术的再次爆发有什么看法？

朱江:首先，这是件好事。 更多的企业品牌扩大混动技术的研发和宣传，可以使这个市场更快发展。 丰田集团包括雷克萨斯在内的混合动力技术一直位居领域前列，截至2009年9月，雷克萨斯的全部混合动力车全球超过107万辆，中国累计超过10万辆。 年1-10月，雷克萨斯全部混合动力车累计销售20，463辆，比去年同期增长29%。

目前科学技术的成熟性和采用上的便利性是市场选择混动技术的根本原因。 当然，随着充电设施的不断完善、国家政策的支持和诱惑，未来中国新能源汽车市场有望得到更大的快速发展，新能源产品的构成也呈现多元化的状态，客户可以根据自己的需要选择自己的技术和产品。 但是，在当前的现实中，以雷克萨斯为代表的混合动力技术是实用的选择。

问:你认为明年雷克萨斯的销售额会怎么样？ 另外，雷克萨斯在自动驾驶方面有什么计划？

朱江:从今年的市场成绩来看，实现10万台的年销售额目标完全没有问题。 但是雷克萨斯从来没有把销量作为唯一的目标。 在我们的经营理念中，始终是顾客第一、经销商第二、制造商第三。 我们把这三个利益相关者看成一个整体，只有整体利益最大化，各方才能更好地得到保障。 这就是完美的经营模式。 抱着这样的经营理念，雷克萨斯企业品牌的顾客忠诚度和口碑可以说是豪华汽车市场中最好的。 雷克萨斯经销商的盈利能力在领域中也位居第一、第二。 我们总是专注于快速发展的质量，希望实现健康双赢的增长。

在经营理念上，我认为东方的经营哲学和西方的经营哲学还是不一样的。 西方是比较目标化的管理，先设定目标，然后进行内部资源分配。 雷克萨斯认为，更重要的是正确的出发点和切实的执行过程，最终能实现多少是自然的结果，所以我们一直强调，做好事不要问前途。 因为，不仅是明年，在未来的任何时刻，这都是雷克萨斯一直坚持的经营哲学。

在自动驾驶方面，雷克萨斯实际上拥有大量的技术储备。 例如，在去年的东京车展上，我们邀请了中国媒体朋友到东京的城市高速公路体验雷克萨斯的自动驾驶技术。 搭载先进自动驾驶技术的雷克萨斯gs概念车已经可以在日本东京高速公路进行现场测试，自主完成车道变更、并线、下高速匝道等任务。 关于雷克萨斯自动驾驶的新闻，我们将在未来和越来越多的人分享。

问:现在的中国市场上，小型suv越来越盛行。 雷克萨斯会在短时间内推出定位比nx低的紧凑型suv模型吗？ 另外，lc 500h预计什么时候引入中国市场？ 搭载的多级混合动力技术将来会向越来越多的车种宣传吗？

朱江:目前雷克萨斯的suv产品阵营已经很丰满，从nx、rx、gx到全尺寸豪华suv lx，覆盖了各个细分市场。 当然，我们也关注小型suv，选择合适的时机和大家进行信息表达。

今天我们在亚洲最先发表的ux概念车和概念表，从产品的角度来说，代表了雷克萨斯未来的设计和技术的探讨。 例如，这个非常酷的概念表可以根据乘员的重量动态变化，驾驶员可以随时稳定头部，提高驾驶的安全性。 lc 500h真的是把梦想照在现实中，用网络流行语来说就是神还原，但是这个神还原不仅体现了设计上，更体现了雷克萨斯在工程开发上的实力。 通常，设计师在制造概念车时，最重要的是想表达未来的设计方向，但在这一领域，设计师很少考虑工程问题。 我认为这台车最罕见或者最精彩的地方就是设计师和工程团队的完美合作，最终将看似不可能的事件完美地展现在大家眼前。

搭载于lc 500h的多级混合动力系统代表了雷克萨斯在混合动力科技行业的新突破，更加环保、高效。 更重要的是，lc 500h是一款高性能的豪华跑车，将从根本上改变人们对混合动力的认识。 本来人们只认为混合动力汽车环保、高效、安静，但雷克萨斯通过lc 500h，在混合动力汽车的驾驶、性能和驾驶感受上，不输于以前传递动力的任何一辆超级跑车 未来，我们也将继续投资全混合科技行业，给大家带来越来越多的惊喜。

问:雷克萨斯的氢能产品什么时候商业化？ 第二个问题是现在很多企业品牌都下了功夫。 雷克萨斯的功夫有什么独特之处？ 朱江:东京奥运会的时候，我想你会看到雷克萨斯的氢能产品。

关于功夫，我们差不多两年前就提出了这个核心词。 现在这个词很流行，各个领域都在谈论功夫，花了功夫的理念。 从某种意义上说，我认为这是对功夫基本的尊重，或者说是缺乏敬畏之心。 因为功夫不仅仅是简单的手工制作，而是信仰，是流淌在骨头血液中的东西。

不是雷克萨斯的企业品牌口号，这是我们的信仰。 雷克萨斯谈独创性的时候，我认为最大的不同有两个。 第一，我们确实这么做了，所以我们这么说。 其次，雷克萨斯的创意与业务经营的全面相勾结，不仅要用创意为客户创造最好的产品，在服务过程中，我们也做到了细节的完美，为客户提供了优秀的招聘体验。 另外，在产品设计上也有很多精心设计的细节。 雷克萨斯产品的亲切、麻利经常超出客户的想象。 我认为这是与同行业其他公司最大的不同。 将来，各种各样的创意口号可能会变得不那么新鲜，但无论市场和世界如何变化，创意都是我们始终不变的信仰。

问:年，雷克萨斯将发表新的品牌口号，你能公布最新的进展和未来的计划吗？ 另外，丰田已经宣布将在中国市场引进插电式混合动力汽车，雷克萨斯会继续跟进吗？

朱江:首先，从雷克萨斯快速发展的历史来看，今年已经成立27年了，应该说是最年轻的豪华企业品牌。 过去20多年来，雷克萨斯形成的独特声誉来自卓越的质量和服务，但顾客对企业品牌的认识大多停留在产品好、服务好、油耗低、环保、低调奢华等合理的水平上 但是，随着整个时代的快速发展，所有品牌、各厂商都在谈论年轻化和个性化。 这个大潮不会改变。 看看今天进入豪华企业品牌展览厅的顾客，平均年龄段比十年前低了很多。 特别是在中国，年轻人的消费诉求越来越强。

但是，我认为任何企业品牌的转换都需要产品先行。 近年来，雷克萨斯的设计理念越来越清晰了。 例如，纺锤形进气格栅的设计在模型的es和gs中展示了雏形，到模型的rx都非常明确。 另外，除了年发售的全新nx和今年的gs之外，雷克萨斯整体的设计语言变得非常年轻和个性化，吸引了许多从来没有进入过雷克萨斯展览室的年轻参与者。 随着更多的创新技术和年轻化设计的推出，整个企业品牌自然也变得更加年轻细腻了。 因此，我们的新品牌口号和定位有着非常坚实的产品基础，能够支撑企业品牌更好更快的发展。 在明年的底特律车展上，我们将向全球信息展示新企业品牌战术的具体副本。

关于第二个问题，其实丰田集团上周宣布，不仅将推出插电式混合动力汽车，还将推出电动汽车，预计到2050年将不再生产基于纯化学燃料的产品。 届时，我们将拥有更加多样化的新能源产品，客户可以根据自己的条件和诉求做出合适的选择。 雷克萨斯未来的产品计划依靠的是丰田集团整体的技战术，具体消息将适时表现为市场信息。

现阶段，我们认为油电混合动力是最现实、最有效的技术处理方案。 无论以雷克萨斯为代表的混合动力科学技术是否纳入国家新能源政策范围内，都不会阻碍其全力推进油电混合动力的决心，我相信这个市场在未来几年可以发展非常迅速。

问:雷克萨斯非常锐利大胆的设计背后，未来的支出趋势中蕴含着怎样的发现？ 另外，雷克萨斯如何看待新的社交品牌企业品牌理念？
朱江:从设计的角度来看，我知道之前雷克萨斯的设计是四平八稳的状态，但并不意味着没有考虑未来。 雷克萨斯是一个非常年轻化的企业品牌，这20多年来雷克萨斯一直为客户提供高质量的产品和服务。 并且，不断地反复注意和思考，最终形成了自己独特的理念。 现在，每辆雷克萨斯车都是根据自己的定位和客户的喜好设计的，但每辆车之间都有非常细微的变化，不一样。 在如今这个看脸的时代，雷克萨斯很好地抓住了特别是年轻费用群体的费用诉求。 对雷克萨斯未来设计趋势的评价也基于对市场的预见性和顾客诉求的发现。 设计的一些变化只是表象，其背后有大量的工程技术储备。

说起social brand，雷克萨斯有很多独特的地方，如质量等。 人们谈论最高质量的汽车企业品牌时，一定会想到雷克萨斯。 质量这个因素是合理的，但仍然是人们购买产品时的重要因素。 今天，中国客户越来越理性成熟，不仅要展现自己的个性，更注重产品的质量。 但这并不意味着雷克萨斯没有感性。 我们上个月举办了雷克萨斯颜色体验日活动，传达了雷克萨斯对颜色研究开发的独特见解。 雷克萨斯拥有的30多种专用车漆的颜色，是根据车型定位自主研发的。 例如，从摄氏1500度的火焰颜色中提取的蓝色火焰颜色，具有极度火焰特有的深层次透明感，意味着人们开性能车时最必须兼具的热情和冷静。