“中高级车小排量 东风标致508 VS 别克君威”

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随着汽车市场日趋成熟，中国顾客更加关注车辆油耗，国家鼓励顾客关注和购买小排量发动机车型，对购买1.6l以下排量轿车实行减半征收车辆购置税的优惠政策。 人们对中高端车排量的认识不再局限于以前流传下来的2.0l-2.5l大排量发动机，各大型车企根据趋势推出了小排量涡轮增压发动机模式，中高端车动力发展迅速，趋于小排量t动力。 别克的1.6t时尚技术型、东风标致508的1.6thp豪车版均逐渐成为两大企业品牌豪车的主力军。

【别克君威】

【东风标致508】

高效节能的星型发动机特点很大

别克君威是中高档汽车市场的有力竞争者之一，2009年推出了1.6t发动机型号。 这台发动机动力强劲，最大输出马力在同级别领先，达到184匹。 最大输出功率为135kw/5800rpm，最大扭矩为235nm/2200-5600rpm，动力可与同级别的2.4l自然吸气发动机媲美。 君威的1.6t发动机上市早，发动机技术老，百公里综合油耗比高，达到8.2升。

标致508使用的1.6thp发动机比较大型，连续8年获得国际年度发动机大奖1.4l-1.8l集团桂冠，广泛用于东风标致、宝马1系列、mini等多种车型。

标致508搭载的1.6thp发动机在整体动力参数上看起来没有国王威慑力的1.6t，但是转矩参数很大，在爆发力方面更具特点。 该发动机使用cvvt连续可变气门正时系统，是处于成熟期的经典涡轮增压发动机，融合了多种先进技术，性能可靠，油耗比以前低。

标致508的1.6thp发动机最大的特点体现在低油耗上。 多亏了t+stt高效动力，1.6thp发动机标配了stt智能停止系统。 在高效发动机的基础上进一步提高油耗15%，508的1.6thp自动推进版100公里的综合油耗仅为6.8升。 前瞻型动力组件与成熟的微混合动力技术相结合，在不牺牲发动机的情况下降低车辆的能耗

【5081.6thp涡轮增压直喷发动机】

【君威1.6t涡轮增压发动机】

构建安全、高质量的生活

中高端车在安全性方面备受重视，坚固的车身结构、高强度的防撞梁等体现了对各企业品牌安全性的重视，更加体现了企业品牌的生产技术实力。

标致508使用了笼型结构、梯形纵梁、车身地板5*6梁架结构，更耐冲击。 同时车身前后采用了碰撞结构和高强度防撞梁。 标致508的激光车顶焊接技术非常可靠，a柱强度达到1600mpa，高强度钢占58%。 君威采用全封闭轴承式车身结构，同样使用激光焊接屋顶，提高车身强度，最高强度钢材达1250mpa，高强度钢材覆盖率为67%。 两种车型的车身结构强度都很高，安全性有很好的保障。

在舒适度方面，东风标致508使用多层复合材料的隔音垫，同时使用大面积的阻尼片和抗石材料，空腔体阻隔和间隙密封材料大大降低了噪音。 具备适度硬度、包容性、支撑性的座椅，能给所有搭乘者带来高品质的搭乘体验。 君威用3层密封隔音橡胶层，前侧的双门玻璃厚度达到4.85mm。 向车内延伸的发泡材料提升内客舱使其安静。 两种车型都有独特的隔音技术，后部空之间非常好。

总结:国内汽车用户越来越关注车辆节能减排，中高档车市场有快速发展小排量带t车的趋势。 标致508的1.6thp发动机在技术成熟性、稳定性、节能性等方面表现突出。 作为国际新车最权威和最全面的质检机构，j.d. power每年的新车满意度调查成为吸引客户购车的风向标，东风标致508在年j.d. power的新车质量调查(中高端车)中排名第二。 508产品质量稳定，高质量的乘坐体验推荐中高端车。

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