“大众2019年下半年在华市场表现保持稳健”

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【领域频道】今年1月至9月，大众集团(中国)与3家合资公司上汽大众、一汽-大众以及江淮大众在中国大陆和香港市场共交付约296万辆(比去年同期减少2.8% ) 大众集团在中国的市场份额已经超过了19%。

2019年9月，大众集团(中国)交付汽车384100辆，比去年同期增长0.2%，优于中国汽车市场整体下滑近6%的成绩。 今年三季度，大众企业品牌以2194100辆汽车交付量(年同期交付2241300辆，比去年同期减少2.1% )实现了市场份额持续增长，市场成绩优于整体水平。

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大众集团(中国)首席执行官冯思翰)表示，得益于较为有效的suv和新能源车战术，集团业绩仍有望在挑战中继续逆势上升。 包括两个新企业品牌jetta和思皓的新suv模式在内，大众集团(中国)的suv产品攻势在今年前9个月比去年同期大幅增长了近50%。 不仅如此，大众集团(中国)还将在未来几个月内推出多辆新能源车，全年总计实现14辆新能源车的上市目标。

奥迪电子龙

截止到今年年底，奥迪q2 l e-tron、奥迪e-tron、奥迪q8等一系列新车型将在中国上市。 柯达企业品牌正在加速在中国市场的suv产品攻势，新车型kamiq gt将于今年11月发布。 保时捷首款纯跑车taycan将于年在中国市场上市。

天坎号航空母舰

战术调整目前仍是企业品牌工作的中心。 观、途锐、途昂、途昂x、探歌、途岳、探岳、途铠8种备受瞩目的车型构成了大众汽车企业品牌的suv产品线，未来将有越来越多的suv车型加入。 下一步，大众企业品牌将进一步丰富新能源产品矩阵，到明年年底，新能源车数量将从目前的5种提高到至少10种。 冯思翰博士补充说，今年汽车市场的整体水平连续第二年呈下跌趋势，低于去年。 从长远来看，我们具备超出市场整体水平的实力，对中国市场的长期快速发展充满信心。 杨雅琪)。