“沃尔沃最新研究成果 启用ACC提升节油性5”

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【领域频道】据外讯报道，沃尔沃汽车集团与美国能源部下属的国家可再生能源实验室( nrel )共同开发了量化油耗的计算方法。 这项新的研究结果表明，与以前流传的汽车相比，自动驾驶技术更能提高汽车的燃油经济性。

汽车的耗油量一般由实验室测量，但在一定程度的自动驾驶条件下，以前流传下来的做法可能不太行得通。 这一挑战还促使nrel采取更加客观的方法来量化自动驾驶技术对实际驾驶场景中汽车燃油经济性的影响。 因此，nrel与沃尔沃汽车合作，共同验证了新的估算方法。 研究人员利用瑞典哥德堡沃尔沃自动驾驶车的道路数据，将启用了acc (自适应巡航)功能的汽车的燃油经济性和未启用该功能的汽车作为对象。 研究人员发现，启用acc功能后，汽车的油耗提高了5-7%。

在这项研究中，沃尔沃提供了1.85万多条汽车移动数据。 这些道路数据基本上是沃尔沃的员工及其家属在指定区域驾驶获得的。 所有提供数据的汽车都是参与沃尔沃去年启动的大规模自动驾驶测试项目——沃尔沃drive me项目的测试车辆。 nrel研究人员表示，该研究项目面临的最大挑战是难以获得足够规模的自动驾驶汽车行驶数据。 但是，在nrel和沃尔沃合作后，这个问题得到了完美的处理，我们有非常丰富的实际交通环境下的自动驾驶车行驶和能耗数据。

通过对目前交通环境下搭载最新技术的相关汽车数据进行统计分解，这种创新的油耗计算方法可以应用于未来情景的模拟研究。 虽然目前自动驾驶车的数据采集和解决能力不断提高，远程信息技术也在高速发展，但这种做法也许能进一步验证自动驾驶技术的发展和技术渗透率对油耗的可视化影响。 (照片/文:宇智波民) )

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