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虽然知道不能继续燃烧补助金,但也阻止不了。 o2o移动好像进入迷宫了,哪里是出口呢?

说实话,作为旁观者可以开很多不负责任的处方。 但是,我觉得没有这样的信息那么有启发性!

这个信息其实很简单。 4月15日,据腾讯科技报道,EGR发布了短距离代办功能。 这个功能改变了以前流传的代工价格(一般以10公里为起点收钱)的模式,在5公里以内将出发价格打5折。

为什么这种连500字都没有的信息有启发意义呢? 因为我还是个守纪律的人,所以喝酒后基本上被称为代驾。 不怕一万美元,就不怕万一。 但是,如果离家近,喝了酒借了酒变得勇敢的话,我也会想是不是自己回家。 否则不到5公里,代驾都是10公里起的价,得花多少冤枉钱?

请不要小看这个功能。 虽然看起来不引人注目,但如果多关注一下因酒后驾车被逮捕的信息,就会明白十有八九酒后驾车的理由是离家很近,然后转圈到家了。 所以,EGR之所以提供这个功能,是因为从EGR招聘场景的细节出发,很好地满足了客户短途代工的多样性诉求,让代工服务更加灵活人性化。

请考虑一下。 为什么是EGR提供了这项服务? 不是钱多的滴吗? 当然,滴滴的财力和精力最花在快车专车上是一部分原因,但实际上,这些都不了解代驾这一行,不了解客户的招聘和诉求。 另一方面,EGR之所以能够短距离代驾,是因为一直以来都保持垂直性和集中力,深入耕耘市场。

特别是在经历了去年下半年o2o领域的疯狂之后,EGR痛定思痛,回归o2o服务领域的本质,从客户的招聘场景、招聘诉求出发,将客户体验放在首位,专注于为客户提供有价值的服务。 这是因为,无论是顾客代理还是代理司机,都不会单纯以价格绑架。

标题:“e代驾推出“短途代驾”的启发意义”

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