“福田网络超级卡车全系北京车展发布”

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第一代福田网络超级卡车全系产品于北京车展第一天在全球发布

(第一代网络超级卡车超人est&； 梅赛德斯-奔驰动力北京车展发布)

4月25日，创新&bull； 转型为主题的第十四届北京国际汽车工业展览会在北京中国国际展览中心新馆开幕。 车展第一天，中国商用车领军企业品牌福田汽车以智能互联技术引领绿色未来为主题，携几个核心产品隆重亮相，其中最引人注目的是第一代福田互联网超级卡车全系产品全球发布。

(福田戴姆勒汽车总裁周亮先生的问候() ) ) ) ) )。

福田汽车作为中国自主开发、自主创新、自主企业品牌的骨干，不仅要创造性地重新定义卡车，还必须通过节能、新能源、远程信息技术和智能整车三大核心技术，构建面向未来的环保智能物流生态系统。

(中国物流采购联合会副会长贺登才先生致辞() ) () ) ) ) ) ) ) ) )。

最强阵容:福田汽车将与德国戴姆勒、美国的康明斯合作建造网络超级卡车

目前，环境污染和气候变化问题已经成为世界面临的重大挑战，世界约半数国家和地区空气体污染程度超过世界卫生组织规定水平的2.5倍，汽车给人们带来了巨大的便利，同时也影响了环境污染和气候变化 仅2.77年，我国车用石油消费量为2.77亿吨，其中车用柴油消费量达1.72亿吨，占车用石油消费量的62%。

(福田戴姆勒汽车总裁周亮、研发副总裁何马腾、质量副总裁施威尔共同发表了阿曼est4x2标准货台的新产品) ) ) ) ) ) ) )。

年，美国为降低二氧化碳排放量，提高运输效率和道路交通安全性推出了超级卡车计划。 在欧洲，以戴姆勒·奔驰为首，从明年开始实施未来的卡车计划，以重建未来的运输为目标。

(福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟与采购副总裁张红松共同为欧曼est6x2浮桥新产品揭幕() ) ) )。

作为中国商用车龙头企业品牌，福田汽车集团突破科技，坚持未来快速发展理念，以智能互联科技引领绿色未来为主题，与美国康明斯和德国戴姆勒两大世界顶级合作伙伴合作，油耗下降30%， 以提高货物运输效率70%为目标，构建真正绿色环保、高效节能、安全智能的未来互联汽车生态系统。

(福田戴姆勒汽车人力资源副总裁王登山和财务与it副总裁在博后发布了欧曼est6x4标准货台新产品)

在这次北京车展发布会上，福田汽车发布了德美中联合打造的第一代网络超级重卡-欧曼est，第一代网络超市中轻卡-欧马可&也发布了奥铃、福田网络超级卡车的

(福田戴姆勒汽车制造物流副总裁郝汉龙和发动机项目总监冉祖瑞、研发总监苏路翊为梅赛德斯-奔驰om457发动机揭幕) ) )。

最强大的科学技术:面向未来的环保智能物流生态系统的构建

卡尔&米德； 奔驰于1885年向亨利·发明了世界上第一辆三轮汽车福特创立的福特汽车企业于1908年上市了model t，拥有131年历史的汽车产业目前正面临着百年一遇的网络创新变革，电动化、智能化、智能化

(福田戴姆勒汽车开发副社长何马腾先生说明了Eumanest产品的性能特性) ) ) ) )。

福田汽车创造性地重新定义了卡车，通过节能、新能源、远程通讯技术、智能整车三大核心技术，构建了面向未来的智能物流生态系统。 全系互联网超级卡车产品的发布，不仅着眼于环境污染和气候变化等全球挑战，还通过互联网+汽车战术，充分利用物联网、大数据、云计算技术，成为中国物流系统

(第一代网络超级卡车超人est内部全景图)

当前，我国经济结构调整和供给侧改革步伐加快，提高道路运输效率，建立高效、环保、智能化的物流体系已成为经济快速发展的要点推进行业之一。 福田超级卡车依赖福田远程信息技术，今后通过应用辅助驾驶、货物匹配、新闻对话等汽车网络技术，最终实现货运车辆运营的相互作用、信息表达和监控。 这不仅为实现道路运输的节能与安全提供了保障，还应对了物流领域的车、货、人三者的新闻匹配问题，实现了物流资源的优化配置，提高了物流领域的效率。

(福田戴姆勒汽车制造物流副总裁郝汉龙先生对梅赛德斯-奔驰om457发动机进行了说明() ) ) ) ) ) )。

因此，福田互联网超级卡车不仅是产品，也是面向未来的智能化物流生态系统。 为了实现这一目标，福田汽车集团积极组成相应的组织，以公司为主导，利用政治、生产、学、研、全产业的特点资源凝聚国家级自主创新跨境组织，实现科技协同创新和产品示范宣传应用，实现网络服务 为生产应用提供技术支持，着力构建我国网络智能汽车产业生态，支持智能交通和智能城市建设。

(福田戴姆勒汽车总裁周亮、研发副总裁何马腾、质量副总裁施威尔和戴姆勒大中华区投资有限企业cfo karl deppe、人力资源副总裁juergenn hartwing、奔驰金融服务有限企业执行副总裁dr.wolf bay认为，

行业整体:福田互联网超级卡车技术覆盖商用车行业整体

据介绍，福田汽车以此为契机，不断增加市场调查和研究开发的投资。 不久，福田网络利用超级卡车技术的产品体系结构将覆盖卡车、van、客车等商用车行业整体。

(第一代网络超级卡车超人est&； 梅赛德斯-奔驰动力北京车展发布)

根据福田汽车集团的快速发展战术，福田互联网超级卡车的核心产品——超级卡车将细分为超级重卡、超级中卡、超级轻卡、环保装备4种主力产品。 根据计划，网络超级卡车行业在动力系统方面，按照迄今为止制定的阶段性快速发展计划，形成了高效的柴油机、混合动力和电动化三级动力系统层次，最终实现了福田网络超级卡车的油耗30%

作为全国产品种类最多、规模最大的商用车制造公司，福田汽车集团从未停止过实践节能减排、促进汽车工业与社会协调快速发展的步伐。 这也是福田网络超级卡车项目层出不穷的一大原因。 van和客车产品作为福田汽车集团的另外两个核心业务单元，在国内商用车行业也有很高的市场占有率。 结合目前van和客车产品市场诉求旺盛，福田网络超级卡车项目覆盖商用车行业整体更为重要。