“传祺GS4长测：2万公里后谈谈稳定性的问题了”

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gs4长测试在最后阶段冷却了一会儿。 不是我们忘了那个，而是我们在等着。 等gs4实际上半年跑了2万公里，再和大家谈谈你们在意的稳定性和衰退的问题吧。

关于双离合器的稳定性

关于gs4，大家最在意的问题不仅仅是双离合，还有网民通过信息直接询问。 网上反映了双离合有这么多问题，你们怎么也不说呢？ 这个我也想说，我们gs4的变速器半年来确实没出过什么问题。 怎么说呢？ 要说异常声音吗，我们的gs4换到最初的1、2、3档时确实有声音。 虽然开车手动时会有一点机械接触的哒哒哒哒的声音，以免控制不灵活，但这种声音其实是有规律的，有时会换档到低速的前三档。 不能说是异响吧。

这样，gs4的双离合器的稳定性好吗？ 要说稳定性的话，gs4的双离合是我见过差距最大的。 第一次接触时和半年后的今天，gs4的双离合的表现用粤语表现。 变化之大，妈妈也真的不知道。 这是因为在较长的测试期间，变速器的程序升级了两次很重要，有刚才说的换挡声、低速行驶的拉力感，传动声大幅缓和，半年后不仅gs4变速器没有衰退，而且比以前

我看到有网友在质疑，在1.5t gs4的测试中，我怀疑gs4的双离合是如何超过你们所说的那样神的。 一开始说有噪音，后来每一秒，都比观光车和奔驰好。 怎么办才好呢？ 我必须先弄清楚。 薄饭在最初的尝试中说的奔驰是奔驰a180，现在gs4的双离合比那个好。 这点我举双手同意他的意见。

那么观看怎么样？ 之前观致三长测说你们不错吗？ 比起初期的成绩，确实是观察3比较好，但问题是gs4对变速箱程序的开发更积极，每次维护都主动要求检查升级，而且升级后的体验改善也很明显，这是观察哦

关于衰退[/s2/]

在二手棠的指导下，尝试了许多二手车，发现衰退最明显的只有方向盘和底盘。 对于这两者，我又让最初接手gs4测量的海棠再次感受到，我和他都认为转向没有衰退的痕迹，依然轻而紧。 另一方面，关于底盘，没有明显衰退的痕迹，同样有很好的减震效果，但是吵的只有声音，悬挂高频振动的声音似乎变多了，厚度并不像以前那样好，整体上即使有底盘的衰退也很难发现。

虽然很在意有没有异响，但是低速超过减速带的时候，我注意到过前悬架有点奇怪的声音。 4s点要求检查，也试了车，最后注意到应该是摩擦刹车踏板听到的声音，加了润滑油再没事。

说到刹车，现在刹车踏板感觉虚位增加了。 踩一半和踩刹车效果差不多。 我想是该换两万公斤刹车油的时候了。

刚接手gs4长测试的时候，其实我和很多买gs4的人一样，读过很多关于gs4的文章，也去过论坛。 这些实际上是我做的。 我也听了你们说的话。 我还邪恶地幻想着我们的gs4里到底有什么。 结果什么也没发生，一点也好很正常，连动力都越来越顺利了。 这不仅仅是你们，新车评估中其他部门的同事也觉得奇怪，所以我来找gs4试试。 那个同事好像动了心。 gs4上可能又增加了潜在客户。