“自主旗舰标杆 腾讯试驾传祺GA8 320T”

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试乘时间:年4月试乘地:广州试乘天气:雨试乘里程:约70公里写作:陈诗乐图片:陈诗乐车辆售价: 16.98- 29.98万元车辆提供:广汽传祺车辆新闻:传祺ga8 320t至尊版&； 行政版发动机型号: 2.0t发动机排气量( cc ) 1991最大输出) kw/rpm ) 145/5200最大转矩) nm/rpm ) 300/1600-4500长度/宽度/高度) mm ) 5003/1910/

如果提到具有官场氛围的c级豪华轿车，可能马上就会想到奥迪a6l、宝马5系(参加、拍照、询价)等。 再加上一个因素，当然这四辆并不是在后部中间安装水杯和水箱的简单。 否则，大家想不到吧。 可能已经是奥迪a8、宝马7系)参加、照片、询价)。 但是，4月16日上市的广汽传祺ga8将打破这一僵局，告诉大家除了4辆之外，还可以选择常规的5辆车型。

作为旗舰级中大型轿车，祺ga8是使用祺家族新的c级平台制造的。 车身尺寸长宽高5003*1910*1508单位mm，轴距2907mm，在尺寸和气势上均不逊色于同为自主企业品牌的旗舰红旗h7和最近上市的东风a9。

在设计方面，祺ga8继承了flying dynamics凌云翼家族的设计，中网使用五横幅格式，线同样使用展翼的形状。 中网上方较粗的镀铬装饰穿过车头与前灯的眉毛相连，增加横向张力。

从卡地亚的钻戒得到的设计灵感，产生了位于祺ga8的全led钻石前灯，其中带有近光用透镜。 另外，日间行车灯和方向指示灯使用的是led光源，比灯光工厂奥迪的设计还不算太差。

下进气格栅采用左右勾结式设计，细长镀铬装饰配合中网造型，全系标配前置雾灯。

祺ga8侧面线条简洁，双重腰线的设计勾勒出了c级轿车所具有的厚重感，宽阔的c柱增添了一点安全感。 后部的窗户使用深色的隐私玻璃，门把手和门下侧的镀铬条有助于增加豪华感。

18英寸多条宽式铝合金车轮与高端豪华定位一致，轮胎使用米其林primacy 3st系列，主要静音舒适，尺寸为235/45 r18，备用轮胎使用全尺寸。 中配车型为双色多功能式设计17英寸轮毂，轮胎同样使用primacy 3st系列，尺寸为225/55 r17。

像柳叶一样的动态后视镜用细镜臂与a柱链接，让我想起了超跑pagani的产品。 后视镜具有led指示灯、电动折叠和加热功能。 与此不同的是，一侧有两个摄像机，将车标的下方摄像机和后置图像组合构成全景图像，其中一个用于在变更车道时注意车是否来到侧后方。

前挡泥板的装饰巧妙地融合了祺g字的形状。

侧面45度是我最享受祺ga8的立场，给人一种一开始以为是雷克萨斯的车的错觉。 led尾灯很有设计感，g字形的led灯带点亮效果非常好，一眼就可以看出是传给家人的车。

四边形的双边排气符合车型的气质，车身前后保险杠共安装了8个雷达，与全景图像得到了全面保护。

尾标与此前发布的ga6/gs4 235t机型一样，是使用发动机扭矩值命名的，因此2.0t机型的尾标为320t。 (祺工程师说，这个2.0t发动机的扭矩还在上升，在(/k0/)之间，可以达到320n·的m，现在是300n·； m ) )

中控台的设计有点像宝马家族的设计。 中控台的表面被大面积柔软的材料所复盖，摸起来质感很好。 而且还带有线迹设计，与木纹板、银色的金属装饰板组合，营造出豪华感。

4片式多功能方向盘日常接触的位置用真皮包裹，手感细腻。 三九点沟的设计让双手自然贴合方向盘。 手柄的左侧为多媒体和蓝牙控制区，右侧为驾驶计算机和巡航控制区。

在普通的双圆仪表板中间放置驱动计算机屏幕的设计感觉有点过时了。 ga3、gs4等型号按照这个设计应该会有办法，但是对于ga8这样的旗舰型号，还是使用全液晶显示器比较好。

中控台最引人注目的是中控台的10.1英寸触摸显示屏。 虽然在试乘前就知道ga8的中控台画面很大，但实际体验后发现，该画面并不正常，分辨率也不低，操作反应速度也足够，具有导航、空调谐、多媒体等功能。

虽然空键和多媒体控制系统集成在尺寸稍大的中央控制台屏幕上，但更直观的常规键和旋钮操作是不可缺少的。 无论按钮回弹还是旋钮阻尼，都有接近豪华企业品牌的水准。

在娱乐视频系统中，除了音乐和驱动器外，还提供了蓝牙、aux、usb、hdmi输入方法。

祺ga8全系标配电子手刹和自动停车功能，比丰田皇冠(参与、拍照、询价) )的脚刹更高端，使用更方便。

全系标配的是全景拍摄功能和注意偏离车道功能，相当实用，像祺ga8这样的大一辆车也能像轿车一样在大街小巷穿梭。

中控台加工的材质、银色的金属装饰和木纹饰板延伸至车门，结合菱格缝合线形状的nappa真皮衬里，日常手部接触的内饰部分基本为软质材料，提升了豪华感。 窗户一键升降，日常操作方便。

弹力座椅也使用了带菱格针脚的带拉锁孔的真皮材质，柔软纤细的手感自不必说，光这一点就成为了相当豪华的形状。 座椅很软，靠背的两翼包得很好，坐起来感觉陷进去了，腿部可以单独支撑调节。 高配车带有座椅加热通风功能，低配车只搭载加热功能。

电动座椅带有三组记忆功能，无论是专用司机还是车主自己开车，都可以立即调节到自己合适的坐姿。

毕竟是主型号的豪华中大型轿车，顶上的车把手还是要手动调节的，个人觉得有必要用电动调节，才显得高级。

祺ga8在地板两侧膝盖经常接触的位置包裹真皮并用软质材料填充，细节照顾周到。

标配全两段式全景天窗。 其中，前段的天窗可以向后打开，但后段是采光用的。

四座版和五座版最大的区别是后座的设计。 以前传来的五种车型的座位使用的是和前排座位相同的设计，但是不能放倒。 只能通过中央扶手箱后面的通道连接行李箱。

四座车后部的设计和奥迪a8车差不多，前排中央扶手箱的地板与后座直接连接，将座位分割为两个独立的座位。 中央扶手设有后部空调节、座椅靠背的立场调节、通风加热及按摩功能，除了小桌子板和独立的显示器外，统一为奥迪a8，介绍了显示器的可选安装。

后部() ) )/k0 ) )温度调节、座椅靠背的立场调节、换气加热及按摩功能。

而且后部中央的支架上有水杯、usb充电端口和车载电源连接器。 再加上祸ga8上的小桌子板和220v电源插座就完美了。

后部的扶手箱设有上下两层独立的储藏室，将隔板分解后，可以装4罐普通尺寸的罐装饮料。

木纹板延伸到扶手箱的后方，上下展开，木纹板内有干坤，上面有贮藏槽。 据介绍，将预约的dvd驱动器和后部屏幕组合采用，可以放入现在钱包等不大的东西。 下面是车载冰箱，可以轻松容纳6罐罐装饮料，配有冷冻和冷藏两种设置。

后面除了自带隐私玻璃外，还有侧窗的手动遮阳帘和后屏的电动遮阳帘，配置得不输abb等老牌豪华企业品牌。

//k0//]之间的体验是，身高约177cm，坐在驾驶席上，调整坐姿后，头//k0//之间打了约1次拳，横//k0//]之间有余地，视野良好。

前面的座位就那样坐在后面的座位上，后面的座位靠背正常，腿空之间多打三次拳，头部空之间有一次拳，横空之间有富余。

将后部座位调整到最前面接近半卧的状态，腿部空之间接近两枪左右，头部空之间接近两枪。

受后排电动座椅的调节和车载冰箱的影响，4台型号行李箱的储藏物空之间会比5台型号小一点。 行李箱的行李空之间也不小，可以满足日常的招聘诉求。

底盘悬挂方面，祺ga8型号使用前叉臂、多连杆臂的独立悬挂单元，其中后悬挂臂使用铝合金制，降低弹簧下质量理论上使车身的动态响应更直接。

动力系统，祺ga8先行发售的机型均配备祺2.0时代新动力组件ti power系列2.0t涡轮增压发动机，最大输出功率152kw，峰值转矩300n·； m

与发动机相匹配的是来自爱信的6档自动变速器，设有s档和节能、手册、普通3种运转模式。

在gccs燃烧控制专利技术、dcvvt、曲轴偏移、低张力活塞环设计及低惯性e-turbo涡轮增压器使用等技术的加持下，祺ga8峰值转矩从1600~4500转持续输出，在日常运行转速区间内持续输出 然后提高燃烧效率，提高油耗。

在日常驾驶成绩上，6档自动变速器的牙齿比棉花密，换档冲击小。 另外，发动机动力丰富，无需频繁升降面对城市变化的道路状况，能够充分应对。

悬架的表现是我最欣赏这辆车的地方，舒适调整的很适合ga8的定位，细微的振动几乎完全过滤，传递到身上的只有不痛不痒的微动。

在高速驾驶性能方面，祺ga8也有可以环形的地方，行驶中再加速响应快，变速器针对驾驶员右脚的动作得到了解决，降档很果断。 虽然降档速度不及双离合器变速器，但在平坦性方面很好。

方向盘方向不如祺ga6准确，允许有游戏存在，方向盘精细操作响应下降，舒适度提高。 另外，打开方向指示灯，打开同样的侧视镜摄像机，可以看到从侧后方来的车的情况。

不足的地方是，高速行驶时发动机发出的噪声在加速超车时很明显。 即使主要使用静音轮胎，道路噪声也很明显，有待车身隔音面的加强。

祺ga8打破了4辆自主企业品牌豪华大中型轿车的真空，为客户提供了精湛的造车技术、丰富的配置、高性价比、高价值的旗舰级轿车。 祺ga8有呼唤自主企业品牌旗舰的资本，威胁着以前流传下来的豪华企业品牌车型。 毕竟，谁不想用奥迪a4l的钱在a6l的空之间享受a8l的配置？ 业主的每一天，都是从上车半躺座位，打开按摩功能，慢慢看当天的日程安排，享受舒适的日程开始的。