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【领域频道】近日,杭州市经信委、公安局、交通运输局联合制定《杭州市智能网联车辆道路测试管理实施细则(试行)》方案,拟于8月20日起施行,近期决定开放哪些路段。 杭州还将设立市级自动驾驶测试专家委员会,引进第三方机构,监督和管理测试车辆和前瞻主题。
该方案规定,测试主体必须是在中华人民共和国境内登记的独立法人单位。 测试主体包括具有自动驾驶技术和产品研发、生产能力或运营能力的整车公司、改装车生产公司、互联网公司、科研院所、高校、交通运输公司和其他科技型公司。 负责测试并随时接手的驾驶员条件要求在三个得分周期内无扣分记录、酒后无驾驶/酒后驾驶记录、50小时以上的自动驾驶系统操作经验等。
对于测试车辆,不仅必须具备手动操作和自动驾驶两种模式,而且测试驾驶员必须时刻处于测试车辆的驾驶席上,时刻监视车辆的运行状态和周围的环境,做好随时接管车辆的准备。 但是,真是个不好的故事。 例如,测试车在测试中发生了交通违章行为,确定了驾驶员的责任。 也就是说,交通违章和事故责任认定的主体仍然是人,不是车。 (文:秦子钧() () ) () ) () ) () ) ) ) ) )。
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标题:“杭州自动驾驶车辆8月20日起允许上路测试”
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