“国内乘用车市场2018年召回量超1200万辆”

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【领域频道】年，中国国内轿车市场汽车召回数量再次突破千万辆，召回数量达到1254.7万辆，与年的2004.8万辆相比，召回数量减少37.4%，是近5年来首次下跌。 上汽通用年召回量企业品牌排名第一。 一汽-大众排名第二，东风日产排名第三。

从国别来看，每年1254.7万辆召回车中，召回数量最多的是美国系汽车，占召回总量的36.6%。 其次，日系、德国系、自主企业品牌、法国系、英国系、瑞典、意大利企业品牌的召回数据均不到1%。

通用汽车公司

福特汽车

日系企业品牌的召回数前三位是本田汽车、日产汽车、和田汽车，除此之外，三菱、马自达、斯巴鲁等日系企业品牌的召回数也排在年度轿车召回的前几位。

本田公司

日产

另外，豪华车阵营德国系3强奥迪、宝马(包括Mini和劳斯莱斯)、奔驰的召回也很严重，但与全年bba召回总量的406.4万辆相比明显下跌。

奥迪

宝马(包括迷你和劳斯莱斯) )

年，因发动机问题造成的汽车召回总量近340.3万辆，占年召回总量的27.1%，排名第一。 悬架部件问题、气囊和安全带问题制动系统缺陷、车窗部件问题也是导致召回的重要原因。

发动机问题

悬挂部件的缺陷

安全气囊和安全带的问题

制动系统的缺陷

年1月，东风本田的新cr-v在发现机油液位升高问题后，几乎全年都在油门上发表召回声明。 每年达到131万2000辆，占年召回总数的10.5%。 相关企业品牌包括东风本田、广汽本田、北京现代、东风悦达起亚、长安汽车等多家合资和自主车企。

长安汽车

25.21

cs75

东风本田

13.0455

金铬航空母舰

本田思域

29.4511

本田思域

北京现代

40.04

新途胜

日本高田企业已于年6月在日本和美国申请破产保护，但年因搭载高田安全气囊而召回的情况依然存在。 据统计，由于高田问题，仅气囊就召回了26批，174.8万辆汽车，占召回总量的13.9%。

广汽本田

长安福特

一汽-丰田

东风日产

年，我国共发布轿车相关召回公告172次，在企业品牌单次召回量排行榜上，仅前10次就达到745.4万辆，占全年累计召回总量的60.1%。

梅赛德斯-奔驰(中国)

4.22

克莱斯勒(中国)

18.15

东风本田

59.65

福特(中国)

年，10家自主企业品牌发布召回公告，累计召回117.89万辆缺陷车辆，约占全年轿车召回总量的9.4%，其中约11.14万辆为新能源汽车，相关公司有北京汽车、江淮汽车、江南汽车和重庆力帆4家 因此，在今年的世界未来旅游大会上，工业新闻化部装备工业司副司长罗俊杰表示，我国新能源汽车产业的快速发展还处于初期阶段，技术不够成熟，将面临许多安全问题。 相关车企在保障新能源汽车质量的同时，也要积极承接车辆的相关售后服务。

一汽集团

广汽轿车

统计数据显示，年召回原因第一是发动机问题，占年召回总量的27.1%，各国企业品牌中美类企业品牌召回所占比例最大，达到总量的36.65%。 从汽车企业品牌来看，梅赛德斯-奔驰(中国)的召回次数最多，上汽GM在每年一次的召回量和召回总量上排名第一。 另一方面，自主企业品牌累计召回比例连续3年上升。 (资料来源:新京报/文:杨雅琪)

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