“燃油车且买且珍惜?工信部或制定禁售时间表”

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【领域频道】日前，工信部发布了对《关于制定禁止燃油车销售时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。 工业和信息化部确定，将支持有条件的地方和行业开展城市公交租赁先行替代、燃料汽车禁区设立等试点工作，并在取得成功的基础上，统一研究制定燃料汽车退出时间表。

根据工业和信息化部介绍，我国地域广阔、快速发展不均衡的国情，组织开展深入细致的综合分解研究判决，因地制宜，采取分类措施，结合技术快速发展的过程和产业快速发展的实际，解决禁售前流传下来的燃油汽车等相关问题

自2009年9月工信部副部长辛国斌在泰达论坛上首次发出禁止销售燃油车的信号以来，关于禁止燃油的争论层出不穷。 一些汽车企业已经制定了尽早禁止燃油车销售的计划，例如北汽集团2025年提出旗下自主企业品牌在中国全面停止燃油车销售的长安汽车也提出了2025年停止销售前流传下来的燃油车。

在地方层面，今年3月，中国海南省发布了《清洁能源汽车快速发展计划》，规定从2030年起全省全面禁止燃料汽车销售，成为全国第一个提出全部行业车辆清洁能源化目标和路线图的地区。

近年来，在政策的推动下，我国新能源汽车领域发展迅速，已连续4年产销量居世界第一。 截至年底，我国新能源汽车产销量累计超过300万辆，占全球总量的50%以上。

一位业内专家认为，目前中国新能源汽车市场正在摆脱政策依赖，但顾客购车仍受到较大的政策导向的影响。 因此，各地制定了禁止销售燃料车的时间表，请不要根据地区条件，采取统一的方法。 (文)曾惠君) )。

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