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【领域频道】英国《金融时报》拆除老牌汽车数据调查机构jato dynamics称,年将是内燃机汽车销量的高峰期,预计2019年以后内燃机汽车销量将走下坡路。 此前,jato dynamics乐观地预测内燃机的汽车诉求将持续增长到2022年。
jato dynamics全球汽车分解师费利佩• 穆尼奥斯说,年初,我们对世界市场的前景很乐观。 但是现在发生了变化。 据说中国、欧洲、美国作为世界汽车市场的三大支柱,内燃机的汽车诉求出现了高原现象。 这也是jato dynamics解体师对未来内燃机销量不看好的重要原因。
中国轿车市场作为世界最大的汽车市场,年内20多年来首次出现了真正意义上的负增长。 数据显示,中国全年1-11月轿车销量为2148万辆,比去年同期减少2.8%,预计全年销量将比去年同期增长-3%左右。 中国市场以外的重要汽车市场情况也不容乐观。 世界汽车市场调查机构艾森哲汽车业务负责人阿克塞尔• 据施密特介绍,年夏天以来,世界所有重要市场的新车销量都在减少。 内燃机车的销售额今后也不会继续增长了。
虽然内燃机汽车市场不容期待,但由于电动汽车市场快速增长,预计全球汽车整体销售额不会下降。 据预测,全球电动汽车的市场份额将增加一倍,有可能达到1.6%,极大地弥补了内燃机汽车销量的萎缩。
对中国客户来说,新能源汽车也取代燃油机械汽车成为家庭用车的理想选择。 年前11个月,中国共销售102.98万辆新能源车,比去年同期增长68%。 据中消协预测,2019年中国新能源汽车市场规模将达到160万辆,比去年同期增长33.3%。 现在,许多制造商加入了新能源汽车行业,大量推出高性价比的新车。 这对重视汽车价格的顾客来说是个好消息。 (文)黄增鉴) )。
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标题:“外媒称全球内燃机汽车销量将走下坡路”
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