“流通协会：经销商新车毛利率普遍为负”

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【新车频道】近日，中国汽车流通协会(以下简称流通协会)对外发布了《关于我国汽车经销商目前生存状况及相关建议的报告》。 流通协会在报告中指出，目前全领域新车库存量超过300万辆，价格战成为经销商竞争的唯一手段。 2019年，大部分经销商新车毛利率普遍为负，亏损面积有进一步加大的趋势。

数据显示，全年经销商新车毛利从年的5.5%降至0.4%，经销商亏损面从年的11.4%增至39.3%。 2019年，由于汽车产业下滑，大部分经销商的新车毛利率普遍为负，亏损面积呈增大趋势。 迄今为止，全领域库存已达到300多万辆，流通环节库存所占资金额达5000亿元。 面对巨大的库存和积压资金压力，大部分经销商普遍使用价格战的竞争手段。

针对经销商的困境，分销商指出，汽车制造商用产销的方法与市场经济中的销售模式矛盾，汽车制造商用定价法明确确定的批发价格与经销商用供求关系确定的市场价格脱节严重，汽车制造商用产量规模设立渠道网点 流通协会建议汽车制造商建立由生产销售、减少库存、市场供求关系决定的价格调整体系，合理配置销售渠道据点。 (文)黄增鉴) )。

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