“2020北京车展：采访上汽乘用车高层”

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【北京车展】

采访的领队:

上海汽车集团股份有限企业轿车企业副总经理俞经民

上海汽车集团股份有限企业轿车企业副总经理崔卫国

上海汽车集团股份有限企业技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰

上海汽车集团股份有限公司轿车企业荣威品牌宣传部总监督兼市场及公关总监督王建峰

主持人:今天的主席台上有一个新朋友叫崔卫国崔总。 崔总原本在通用电气工作，现在是荣威imax8的项目总监。 荣威imax8基本上是崔总先生亲手做的，之前他对我说他对荣威imax8倾注了非常多的心血，就像自己的孩子一样。 今天荣威imax8预售了，所以崔总也作为采访嘉宾之一，可以就荣威imax8向崔总提问。 其他两人是俞总和邵总，是大家的老朋友。 直接提问。

记者:今天早上看到荣威imax8预售，我很期待。 与轿车相比，mpv市场比较小。 荣威为什么在这个时间发售了荣威imax8？

俞经民(因为mpv市场是一个快速发展的市场，人们追求的生活越来越美好。 像我们邵帅先生一样，在荣威imax8上花了很多心血。 他自己也是mpv的顾客，他有两个宝贝女儿。 mpv对有两个孩子的家庭来说是个好选择。 刚才他演讲的时候，我说看了也很冲动。 邵帅在业界也需要mpv。 他是汽车界、设计界名副其实的网红，他的行业里设计师很多，所以也需要mpv。 随着人们追求的生活越来越美好，mpv市场越来越大，市场的快速发展将会呈现出来。 这是第一部分。

其次，我们很有信心。 刚才大王隆重介绍的崔总，标签被称为mpv教父，从sgm到今天的mpv市场，垄断了市场。 G8从一号到转型，都是崔先生亲手做的。 所以市场有诉求，我们有实力可以研发，可以为客户提供更好的选择。

第三，我们的团队追求的是max精神，make attitude xtreme。 寓意优良的品质，天生极高。 因为我明白了公司的价值是不断进行产品创新，回应社会新的诉求，满足，引领新的潮流。 虽然现在市场上有一点mpv，但是大家需要更好的mpv的愿望很强烈。 我们有野心。 然后，不忘以客户为中心的初心，推出了这款荣威imax8。 max就是追求极致。 8是我们的旗舰产品。 这辆车是更好的mpv，科技豪华的商务舱。 我们有胆量叫科技豪华头等舱。 现在坐飞机坐头等舱是个好选择。 我们的mpv也将在细分市场上拿出有竞争力的价格，实现我们的初心和在这个市场上领先的野心。 谢谢您的提问。

崔卫国:要制作这个mpv，我们的切入点在哪里？ 这个蛋糕怎么放？ 我们认为18万到25万市场一定还在很大空之间。 现在，两个家庭和商人都对mpv有所诉求。 卖宜家很好，但是产品不够。 很多产品正在培育市场。 例如，suv在市区开放，被认为市场很小，但现在是suv的时代，所以并不是纯粹的驱动力如何，之后产品也很有市场。 这证明了有市场，有顾客诉求，关键是企业品牌要有信心，自己的产品才能培育和引领市场，谢谢。

记者:各位，我有一个问题。 问崔总，22万到25万之间基本上是主流合资企业的品牌价格。 我们有什么特点？

崔卫国:荣威imax8这辆车是我们用心制造的，不能缺一点。 我们的底盘是全浮悬架，后面有多连杆。 我们使用了最新的架构。 体系结构非常好，机箱非常坚固。 mpv注重安全，荣威imax8的挡风玻璃双层，隔音效果非常好，开车超过时速120公里后，依然非常安静，nvh的质量非常好。 我们使用最新的400tgi发动机和爱信8at变速器，动力操作非常好。 光靠发动机和车架是不够的，这辆车的内饰也很豪华，我们邵氏总是使用蓝黑的组合，将宜家商业化。 这些都结束了也不用担心，所以还建议魔屏、魔吧，让车有了非常好的科技感。 第一排座位后面有大屏幕，是魔屏，可以和前排一起操控斑马智行venus系统，非常豪华高贵。 客人在车里说你好，喝咖啡，魔吧会自动移动，让客人有越来越多的选择。

机箱的结构、引擎、静音效果、科技效果、豪华感，都非常注意这些方面的构建。 我担心会不会被说短板。 所以我们做得很认真。 这辆车比时间长，5米出头，而且我们的第三排可以调整，舒适性非常好，每次细节组装都怕短板露出来，产品上各方面都非常前进，而且价格区间非常平易近人，我对这辆车很有信心，

主持人:两周前，我们让宁德试乘了荣威imax8。 也试乘了目标型号的gl8、gm8。 崔先生总是说我们所有的车都用双层玻璃。 崔管一直在购买，所以我们的车不会吝惜血本，只会给客户带来好的体验。

崔卫国:我们希望给顾客一个非常好的印象和心情，尽量不要有短板。 有短板一定要补上。 我们做了调查，几乎说不出我们的荣威imax8有什么缺点。

记者:邵总先生有问题。 以前，mpv的顾客对产品造型的要求是端庄、沉稳、大气、平衡。 新的荣威imax8产品造型除了保存了大气的基本要素外，还更年轻、更时尚、更有个性。 mpv的顾客的潜在诉求现在发生了一些变化吗，上汽是如何抓住机会，使设计语言满足了变化的？

邵景峰:这个问题问得非常好，涉及俞综述支出者的变化。 以前，大多数人不把mpv放在自己的购物栏里。 因为我觉得坐mpv出门像专职司机。 现在不同了。 包括我自己和周边的同事在内，家人很多。 例如，两家人以mpv为优先，mpv市场的诉求迅速扩大。 另外，现在市场诉求也发生了变化，现在很多人体验了轿车和mpv。 一转车，我真的会想我到底想要什么。 这个时候，很多人会把mpv重新纳入他的思维范围。 我们的设计定位涵盖了很多人，包括个人员工、网红、中小企业广告主等。 他们移动的最佳配置是mpv。 并且，目前顾客对mpv车的商业诉求和个人诉求也在迅速扩大，使这个细分市场具有潜在的爆发力。 以前推跑车，这个时间也在改变主意，我想mpv会迎来春天。 现在顾客买mpv的心情和以前买mpv的心情变了。 以前不买是想让自己看起来不像司机，但是现在载着家人像司机一样出门也没关系。 现在，mpv在中国市场有一种新的类别的感觉，客户开这辆车时明确了不同的身份，现在开mpv给人一种神秘的印象。

荣威imax8不仅在造型上有亮点，还与崔先生的丰功伟绩合作，最大限度地发挥了这辆车的第二、三排的作用。 请亲身体验一下舒适性和科技性都很好。 坐语音控制魔酒吧在车内穿梭。 能实现这个功能的正是崔先生的努力。 我们曾一度想放弃，但现在相反大家都成了热门话题。 场景化是该车区别于其他车的亮点，在该车空期间也符合顶级mpv的标准，还具备科技、互联网、新闻潮流等，可以满足很多人的购车诉求，本来7 我看这位记者身高近2米，请我们评价，感受座椅电动调节功能的舒适度、头部空之间的大小，相信得出的评价结果很好。 只要满意，大家的心情都不错。 舒适度是这个mpv追求的点。 现在年轻人选择mpv代表了一个趋势，也是我们mpv团队想要传达的信号。 我们的团队把消息告诉客人们，客人在7辆汽车中有越来越多的选择，希望我们选择乘坐汽车的mpv。

俞经民:我有一个问题。 刚才我们邵先生总是不直接回答。 因为他有信心。 这辆车到底漂亮吗？ 就放在那里。 墙上有这幅车的画。 邵总刚画了一遍，坐在这里画。 这辆车是从顾客的角度设计的，他很快就会画。 因为这辆车的样子深深地刻在他的心里。

记者:我想请教一下有关营销的事情，我在网上看到了荣威和故宫的合作，以及与非遗专家的合作。 以前红旗也做过这方面的活动，但是荣威的活动和红旗的活动是南派营销和北派营销，感觉我们的荣威更深了。 从市场营销的角度如何解释这种合作？ 您对双方的持续合作有什么看法？ 我们为什么要这样想？

俞经民(与故宫博物院的合作不仅仅是营销，也不在于要通过这些来聚集多少流量，这完全不是我们的初衷。 我们深入解读了荣威企业品牌。 我们这个狮子标志已经十几年了，也很受顾客欢迎，但是随着市场的变化，年轻的顾客已经成为了费用的主力军。 其中最突出的是90后或90后群体。 这从我们客户的平均年龄就可以看出来。 例如，荣威rx5 plus的业主年龄比我们以前的业主年龄小3~5岁。 本月16日，在in北京国际时装周活动上做了统计，发现荣威rx5 plus的拥有者年龄最高的是90年至99年的年龄段，达到了35.8%，市场主力支出群体发生了变化。 主力支出集团身上看到了强烈的中国文化自信标签，所以我们一直在和大家商量，中国的自信来源于你越开放自信，越能参与竞争，出更好的产品引领潮流，满足客户的诉求。 背后的逻辑是谁有好东西，能给人民带来更好的生活，这样的社会、国家、人民更有信心。 从20世纪90年代出生的时候开始，经过耳熟能详的深入接触，他们对中国本土的文化更加有信心。 让我举一个例子。 9月23日，我在上海，与我公司共同举办了3.0t绿色澎湃动力中国企业品牌力思享会，邀请复旦大学中国研究院张维担任院长。 他分享了一个故事。 他说他最好的朋友现在在英国，60多岁。 他朋友的孩子90多岁，他们在英国待了几个星期。 他朋友的孩子说:“爸爸，这个地方你60多岁就能适应。 我90后半段不适应。 这里缺乏科学技术。 我想过更好的生活。 怎么没有科学技术的力量？ 所以，我们一定要把科学技术拿出来。 我说的科学技术不仅仅是数字化、智能化的科学技术，生活的各个方面都必须具备科学技术的力量。

正如邵总前面所说，我们的荣麟纹不仅是艺术创造，也是计算美学。 这是哈佛毕业的弟子做的，研究了很久，只是为了更好地融合艺术和ai技术，美学的背后也有科学含量。 我担心mpv这个市场不够大，反过来问问吧。 你为什么觉得市场不大？ 其实现在客户的诉求在增加，但还没有出现高质量的产品，这只能证明客户关注，引领了市场的快速发展。 我们做的这个mpv也是为了更好地满足顾客的诉求而来的。 这辆车最大的优势是物美。 很多企业品牌还专门针对4台mpv，但我们不做。 因为这辆车从第二排往后移动的话会变成4辆，会带来更好的移动处理方案。

前几天也有消息了。 韩爱慈善基金会的第十年活动开始了。 我们刚签约，就有一百人援助了楚。 云南。 我们交货了10台荣威rx8。 另外，还邀请了韩先生到上海的上汽荣威广场，看了荣威imax8。 韩老师俞弟弟，可以再加两台吗？ 我有一个明星好朋友个子相当高，上海人，跨栏高，刘翔，奥运会冠军。 我让他坐在第二排，他腿很长。 我说现在预售开始了，我们的核心4s体验店、很多经销商、服务商、投资者都在等着这辆车。 我等不及向WeChat的力矩介绍这辆车了，所以这个月很紧张。 虽然只有300多辆车，但是两辆没问题。 给你。

5米的车身大家不用担心在空之间。 以前旅行中打开后面的行李箱可能放不下太多行李，但是我们不仅可以向第二排移动，第三排也可以向前移动200mm，所以行李箱空之间的变化也很大。 这项科学技术以人为本。 我们不断地进化。 否则，怎么才能把魔拿出来呢？ 向客人问好。 这个怎么称呼好呢？ 他们本来叫中央扶手箱，但是中央扶手箱不动，说只有储物功能。 所以必须要有想象力，迎合诉求，引领潮流。 魔吧很棒，功能牢固，声音呼唤，可以移动第一排、第二排、第三排。 做魔吧后，大崔一发不可收拾，还做了魔屏，为第二排第三排保证了更好的全车交流。 另外，第二排的座位可以调整到63度。 这是nasa考的太空座位的最佳立场。 此外，还有10层复合结构，打孔头层小牛皮，通风层，造型美观，还包括扶手等动力组件。 新一代400tgi搭载8at，还有隔音玻璃。 底盘也经过了专业调整。 把这辆车廉价卖给宜家，是我们的追求。 一开始，我不能很清楚地说这辆车是主家庭的方向还是主商业的方向，但后来我明白了，也有必要便宜地卖给宜家。 现在社会节奏很快。 如果有人帮我开车，你想坐车做什么？ 我不仅想休息一下，睡觉。 你必须坐下，躺下，安静下来。 要领导市场，就必须打出高水平，所以要让邵帅做光头网红。 他问什么标准，我说我必须超越艾尔法，超越艾尔法。 现在mpv的顾客也很年轻，很多新公司都需要这辆车。 本来mpv的选择就少，惊喜不够，我们会带来新的选择。 谢谢你的提问。

记者:我想问一下崔总先生。 我已经看到这辆车了。 确实很有魅力。 接下来要发售混合动力版吗？ 大概什么时候？ 谢谢你。

崔卫国:这辆车的俞先生也总是说很多事情。 我继俞先生的话之后，我们真的在精心制作。 本来想制作更多的画面，但是mpv的第二排很重要。 于是我们可以制作魔画面，在魔画面里看导航的新闻。 可以欢迎妻子，欢迎领导，带电子横幅。 第二排的乘客也可以点自己喜欢的音乐。 魔屏有很大的想象空之间，是根据场景而决定的。 做屏并不代表很帅。 下面回答您的问题。 混合动力机型，还有电动汽车。 其实我们认为续航距离应该是多长，是混合动力还是纯电动，其实所有的方案都有。 现在我们正在进行市场调查。 看未来的趋势决定做哪一个，或者做两个方案都可以。 我相信在不久的将来。

俞经民:现在的动力总成很受欢迎。 400tgi，接受度非常高。 我想给崔先生一个建议，如果给点餐的客人发了问卷，你能向朋友和家人推荐一下吗？ 你想要燃料版以外的新选择吗？

记者:俞总先生，我有一个问题。 现在，大家强调一个词。 以客户为中心，荣威先生如何营造服务和客户理念，差异化在哪里？

俞经民(做公司的人和做市场营销服务的人，无论在哪个级别，都需要说这句话。 以客户为中心，但要看行为。 例如，我去店里，无论是商圈店还是4s店，最喜欢和顾客手拉手。 我甚至有句话在嘲笑自己的队伍。 我说了可以相信你们也可以相信客人。 对不起，现在你们是老手了，我决定相信客人。 我想要更直接的反馈。 很多人认为你是拉拉。 不具代表性。 这证明了他既没有做过也没有体验过。 我深深地理解。 客户的反馈每次都很有好处。 和客人牵手一看，会明白很多细节。 例如，客人经常在维修时不是一体的，而是带朋友来。 另外，我们摆起了荣门阵，不说好话，只说有挑战的事，不高兴的事。 我觉得这个很有用。 我们在整个生命周期内的服务比较完善。 比如邵景峰，万箭穿心。 由于顾客越来越年轻，品位水涨船高，更新重复非常快，这一趋势在不断变化。 这个趋势加强了对邵景峰特别是预见性的要求，他的队伍大部分都很有预见性。 我确实记得。 年在广州车展上，我们推出了金色荣威vision-r概念车，其实量产落地是年推出的荣威rx5的全新形式。 我们不仅要恢复概念车，改变外形，还要不断接触客户，接触潮流，引领潮流，在工程中也要面临同样的挑战。

崔先生在这方面很熟悉。 我们的工程师文化是好文化，值得信赖。 在北京，各大媒体老师可以与纯电动汽车客户进行比较调查。 谁的续航距离最可靠？ 答案一定是蒸汽。 我们说了就做。 没有空虚。 不仅突破，400公里还不够，500公里、600公里，延长产品的持续时间。 我们做市场调查的时候，出现了另一个声音。 客人每天开3、40公里、400公里一周也没问题。 但是，这个数字没有进入客户的购买环节。 客户的购买环节和招聘环节在某些事件中没有完全划等号。 购买时客户考虑的不是每天开3、40公里，而是这辆电动汽车是否和汽油车一样方便，诉求也不同。 我和崔总、建峰总、邵总要时刻关注顾客的这个诉求，从顾客的角度考虑，把这个诉求传达给最可靠的工程师们。 所以，从外形到功能、各方面的质量，都必须真正具有以客户为中心、起点为中心的max精神。 这是对客户最大的尊敬，也是我们自己团队、公司生存和快速发展的最大投资。 我们是这样想的，就这样做了。 谢谢您的提问。

记者:几位领导人很好。 我是经济注意报。 我有两个问题。 第一，mpv市场一直在说两极分化，包括规模也不是很大。 今年1月至8月的销售额跌幅也高于其他细分市场。 荣威也有中高端产品，改变市场格局升级。 荣威如何看待mpv市场？ 其次竞争格局中的一些变化是，mpv在哪个市场份额上？

俞经民:我们需要从市场调查中捕捉潜在的诉求。 刚才介绍了顾客代表是多个身份。 例如二胎家庭市场、网红市场。 今天的数据可能未必能完全表现出来，但我对中国mpv市场的快速发展前景很有信心。 其次，在荣威imax8所在的细分区域中，客户迄今为止没有太多选择。 几乎没有产品能够全面满足领导、创新、领导、顾客的这些诉求。 就像我当时在上汽集团海外经营准备小组工作时一样，通用在泰国并不成功。 而且上市的泰国市场90%都是日本企业品牌，就像形成了日本企业品牌的寡头一样，从政策到供应链，日本企业品牌都掌握得很深。 当时已经成为右舵车的基地，在街上行驶的车的90%是日本车。 上周也决定去泰国，但是通过八九年的努力获得了很大的市场份额，在稍微细分市场的基础上我们是王者。 这证明了什么？ 市场有机会，但需要给客户更好的选择。 秉承这种想法，我们将推出最具竞争力的科技豪华mpv荣威imax8，从而赢得竞争，做大高端mpv市场的蛋糕。 谢谢您的提问。

记者:这辆车的销售目标怎么样？ 说到宜家，面向c端市场的份额预期如何？

俞经民:我现在告诉你。 我很有自信。

记者:各位领导，刚才俞先生说荣威rx5 plus的顾客一般比以前年轻3岁或4岁，所以我也很理解。 这个mpv确实卖给年轻人吗？ 我们的公众号叫七嘴八舌。 我们关注一点不同的方面。 2019年中国新生人口出生人数为1645万人。 在这期间，互联网上有关于上海出生人口的数据。 1990年1月1日，上海当天的新生儿有2000多人。 年1月1日只有100人。 有18倍的差距。 虽然现在开放二胎政策，但是大部分人不想生孩子。 我们必须拆除。 恐怕90后集团是新中国成立后第一个中产阶级家庭的孩子，对生孩子有点抵触。 如果荣威imax8想卖给年轻人，应该通过什么样的营销来突破呢？ [/s2/]

俞经民(客户组成的两个维度我们来谈谈。 第一，年龄。 一线城市有一个有点富裕的家庭。 他们上一代在50后、60后。 特别是60后，从当时开始计划生育。 他们可能也有80后、90后，但现在没有详细的数据。 年轻人慎重结婚。 男孩结婚时间很晚。 结婚后，富裕家庭的50多岁、60多岁的父母们会对他们的孩子说。 “我生了你一个人，现在这么好的政策，给爸爸妈妈生很多。 这样的家庭其实相当多。 第二，职业。 目前，mpv在三四线城市的诉求明显增加。 因为那里有很多创新的公司和更经济的公司。 这些创业者，无论是公司的房子还是公司的经营者，都喜欢科技智能体验、有面子的车。 显然有很强的诉求。 这个市场有非常大的机会，年轻化也是明显的趋势。 谢谢您的提问。

主持人:这次采访结束了。 谢谢你。

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