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【评价频道】随着排放标准越来越严格,降低燃油车的排放量,推出新能源车,对许多车企来说已经是大势所趋,但对新能源布局尚在路上的企业品牌来说,却是插电式轮毂。 对客户来说,该车型的利润是油耗更低,驾驶更顺畅,目前还在一点的城市继续乘坐绿卡,享受补贴。
此次试乘的东风标致508l phev,也可以说是标致在业界的力作之一。 虽然在外观上和燃料版模型没有太大差别,但是在细节和配置上更有诚意地提高了。 而且,一周后我才知道,这可能是你现在能买到的标致最好质量的车。
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商家报价: 21.57~22.77万越来越多的优惠新闻>;
标致508l phev于今年广州车展上市,共两种配置,售价21.57-22.77万元。 从设计方面来看,这辆新车也继承了标致家族最新的设计语言。 虽然和燃料模型没有太大差别,但装饰得很细致,看起来也像508系列的旗舰模型。 另外,这辆新车还新搭载了自适应巡航等科学技术型配置,这是以往的508辆搭载车所没有的。
如果你从来没有开过法系车,进入这辆标致508l phev的车内,一定会感到非常独特和新奇。 整体上和燃油版的车没有太大差别,但个性紧凑的方向盘、设计出色的中心控制线,还有各种各样的物理按钮,让我觉得很有趣。 并且,经过许多优化,小丑系统的操作逻辑与国民的采用习性相比也有了一些变化,不像以前那样好用了。
标题:“品质感越级 测试东风标致508L PHEV”
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