“8万买长续航智能纯电车？ 抢先试驾零跑T03”

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【评价频道】火热的新势力造车，到今年已经分出了明显的阶梯。 既有等待海浪冲刷的量产车很难上市的细沙，也有没赶上末班电车而发售了第一辆量产车的幸运儿。 头几辆蔚来、小鹏、威马已经发售了第二辆，甚至第三辆量产车。 在拥有两辆量产车的新势力队伍中，有一家大家都不熟悉的车企。 那是零跑车。

说到零伦，对新能源车行业感兴趣的朋友可能还记得仇恨分明的双门纯轿车在s01上行驶。 也有每年想卖1万辆的豪气，期待着年轻人对双门轿车的狂热。 但是，销量上了这个新车企业的课，即使长得像特斯拉一样帅，也不得不提出7台suv市场的创意。 大人买车很实用，只是不舒服。

幸运的是，零朗不是基础薄弱的新学生，而是背靠监控领域的大佬大华集团，家里大业大的好学生即使偶尔考试失败也不会气馁。 洗心革面，改变打法，马上取出第二台量产车进行了工作。 想用一辆四门纯电动手推车零跑t03，做中国版的纯电动smart。 板块和目标是年销量近4万台的欧拉r1。

零走t03的这个答案，到底能不能让零走翻身？ 朱师傅特地来到杭州工厂，争先恐后地为大家体验这辆车。

最初和大家一起准备了零t03的几个参数，作为4辆纯电动手推车，t03将于下月正式发售。 顶级市场占有率不超过8万元。 nedc综合续航里程403公里，另外配备l2级智能辅助驾驶，支持人脸识别、整车ota。

怎么了？ 看完这个便宜的大碗菜单，不知道大家对零跑t03有没有期待快速成长，进入正题吧。 今天的试乘首要处理五个问题。

也许大家都注意到了欧拉r1的热卖，本来这样呆萌的q版造型在纯电动汽车上如此畅销，所以零跑t03变换前的s01那种肌肉紧绷的感觉，变成了人畜无害的圆润造型。 可以说女孩子不太容易抗拒这样的外表，但是我想直男们如果喜欢妻子的话也只能喜欢了。

这聪明吗？ t03的业主今后可能不可避免地会面临这样的疑问。 确实，零走t03的整体轮廓乍一看确实像智能。 圆润的线条配有圆润的矩形头灯，封闭式的中心网让光头的表情有些平静。 车侧的轮廓的视觉重心比感觉很高。 也许是因为将电池组放在底盘上，掀起了窗户的边缘，花瓣式的轮毂很引人注目。 方形经典小车的形状也为车内空之间的最大化做出了贡献。

根据客户的喜好，零杆t03还备有封闭式格栅和开放式格栅两种正面。 t03提供的三角形模板空中间网对于不熟悉电车的面无表情的购买者来说是个很好的替代方案。

车是看起来便宜还是看起来精巧的根源在哪里？ 细节由每件装饰品的光泽、线型表面的流畅度、接缝的接合和均匀性决定着整车的外观。 在零朗t03上打造精致的感觉并不优秀，但也能看到其努力。 典型的是这个带镜头的前照灯，内部使用c字型的边框，外周作为日间行车灯安装有光导管。 在这样的车上看到这样讲究的前灯，会感到诚意。

当然，追求精巧度的细节不仅仅是前灯，还有黑漆漆的后视镜套、钢琴涂的下吸气口装饰片、黑屋顶等，制作这款购物车时，可以看出正在努力使其更加时尚精致。

这些努力当然是值得的。 t03的整体外观还是给人一种都市推车精致的感觉。 对女性买家来说，任何闪闪发光的细节都会让人联想到鞋子、包包等失去女性抵抗力的商品。 此外，零走t03还备有5种机身颜色，都是高饱和度的颜色，精通爆型的道路。

如上所述，零跑t03确实是一款十分讨人喜欢的车型，它有着熟悉的轮廓，经得起推敲的细节设计，无论男女，对客户来说都有说服自己，击中自己的地方。 这次t03的设计回答可以说比评价两极化的s01要好。

发售后，零跑t03的主力顾客大概有两种，一种是为了家庭而摸第二辆车的女主人，另一种是存钱也拍不到车牌的年轻人吧。 两种类型的人在车内空之间都有天然的刚需，毕竟女主人的车要接送孩子，年轻人的车也需要朋友帮忙搬家。 那么，t03的口袋尺寸能满足吗？

首先，从尺寸来看，t03确实可以说是个口袋。 纵横高度分别为3620/1652/1577mm。 但是，3米6出头的车长，有2米4(2400mm )的轴距，多亏了纯电动汽车更简单的动力系统，可以使四轮四边形设计的想法最大化，车内的/(/k0/)之间得到了充分的挖掘，

请先坐模特空之间，身高177cm的男性模特，坐在前排调整驾驶姿势后，头部有1券空之间。 前排不动，即使来到后排，腿和头也有拳头的余地，所以可以说身体虽小但肚子很大。

这种空之间的表现主要是通过纯电平台的使用，零走t03是基于零走研发的t平台开发的。 纯电平台的基础是电池的配置、电驱动器的配置尽量集成，平电池最大限度地解放了车内空之间，但零走自主开发的二合一电驱动器体积小、重量轻，为乘车室也提供了不小的/ (

乘坐空期间受到了考验，但是储藏物空期间怎么样了？ 据零跑者称，他们在车内设置了15处人性化储藏物空之间，即使满足满载状态也能拥有足够的储藏物规格。 那么，在空之间测试神器矿泉水瓶。

从图中可以看到，零运行t03的通常储藏地点设有储藏室。 前门板的储藏室很深，放两三瓶矿泉水也没问题。 车内有一个稍微隐藏的小机关，例如中央控制台下隐藏着伸缩式的杯子支架。 前排设置了专用的手机支架，将前盖上的两个usb接口组合在一起，消除了手机充电的不安。 但是，如果能在这么简单的位置安装无线充电板，就更讲究了。

如果在收纳物//k0//之间得到满足，行李箱就不会带来惊喜。 深度和平坦度都很好，但是嘴很小，后面的靠背在//k0//之间一定程度上被劫持了。 放下背包也没问题。 大的登机箱可能不行。

但是，后座可以一键放倒整体，扩大到508l的后部储存物空之间，大件行李的运输也可以应急进行。 很遗憾，不能支持比例的扳倒方法。 如果把两个人送到机场，放倒后只能坐一个人排出箱子。 希望在之后的翻修时进行优化。

所以，体验一下，可以说t03的空在班里是优秀的。 特别是后部的乘坐舒适度，不认为是小型车，后部的窗户也可以一体升降。 与欧拉r1后部的无法打开的窗户相比，体验提高了很多。