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【领域频道】近日,腾兴长江三角洲(海宁)股权投资合作公司(有限合作)以下、腾兴长江三角洲)已与奇瑞控股有限公司(以下简称奇瑞控股)以及奇瑞汽车股份有限企业)达成独家协议,同时44 兴长江三角洲接管后,持股比例达到30.99%,成为奇瑞控股的第一大股东,控股奇瑞股份。

9月2日,奇瑞汽车股份有限公司及其母公司奇瑞控股有限公司分别在长江产权交易所发布挂牌交易预公告。 公告称,奇瑞汽车和奇瑞控股将采取增资扩股的办法,融资总额将在162.44亿元以上。 并且,根据公示新闻,奇瑞方面要求以投资方为单一主体,不接受联合体增资,不接受委托(包括隐性委托)的方式进行增资。 9月6日公示结束,腾兴长江三角洲以143.5亿元获得千亿奇瑞30.99%的股份。

“腾兴长三角企业接盘奇瑞汽车 控股奇瑞股份”

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增资扩股公告称,此次募集资金的用途是偿还债务和现有业务、新业务的快速发展和日常经营。 公告显示,截至2019年6月30日,奇瑞控股净利润为-1.56亿元,资产总额为904亿元,负债总额为685.1亿元。 奇瑞股份净利润为-13.74亿元,资产总额为830.8亿元,负债总额为622.94亿元。 另外,调查新闻显示,截至2008年的许多年,奇瑞股份的主营业务持续亏损,靠政府补贴勉强实现盈利。

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据调查消息,腾兴长江三角洲今年7月22日才注册,共有10个股东,分别是海宁市资产经营企业、海宁市尖山新区开发有限企业、大众新能源科技有限企业、京福资产管理有限企业、上海善普鲁兰实业有限企业、乐清南商投资有限企业、乐清南商投资有限企业 上海嘉盈盛投资有限企业、鑫链通达(北京)新闻服务有限企业和自然人腾兴长江三角洲的执行事务合作伙伴为大众新能源科技有限企业。

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奇瑞的销售额自2009年以来整体下跌,没有恢复到历史最高水平。 今年前7个月奇瑞企业品牌销量为188753辆,比去年同期下跌10.9%。 持股多、股权结构复杂的企业兴起长江三角洲能否带领奇瑞扭亏为盈也是普遍期待的问题。 杨雅琪)。

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