“《带你试驾》蔚来ES8车主体验比亚迪唐DM”

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【评价频道】年可以说是新能源汽车元年。 以前流传下来的汽车企业品牌和新势力车制造公司相继推出自己的新能源车。 在众多的企业品牌中，必须要计算比亚迪和未来这两个企业品牌是最有意思的。 比亚迪作为一个流传至今的汽车企业品牌，依靠其电池技术进入新能源汽车市场，542战术揭开了自主企业品牌性能车的序幕。 在去年6月发表的新一代唐朝，无论长相和加速性能如何，都将比亚迪的车制造水平推上了更高的高峰。 蔚来这个企业品牌从诞生之日起就非常高涨，从新北布什的ep9到争议颇多的es8，所有关于蔚来的新闻都将成为人们讨论的焦点。

其实单从价格和产品水平来看，董dm并不是es8的直接竞争车。 但是，有自主企业品牌、7个suv、100公里加速不足5秒等共同的标签，他们成为了交叉级竞争的对手。 在今天的“带你试乘”活动中，将来将请es8业主体验比亚迪唐dm。 接下来看看业主将来会怎么评价。

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同样是自主企业品牌设计的7个suv，比亚迪唐dm和将来es8的设计风格完全不同。 唐dm越来越多的是中国以前传来的元素融合，形成了更强烈的气氛和韵味。 将来es8充满科技感，x-bar被设计成星球大战的克隆口罩。 虽然坐两辆车势均力敌，但唐dm的尖牙和大脚运动感更为突出。

新一代唐朝作为王朝概念模式的第一个suv，自从艾格把drangon face的理念植入比亚迪的企业品牌基因之后，就再也无法表现得比旧设计更漂亮了。 从蔚来车主小贝的称赞中感受到了比亚迪车的设计成功。 新一代唐在年的优异销量成绩也印证了这一结果。

龙颜正面的设计风格非常具有辨识度，与燃油模型比较内敛的中网设计相比，唐dm的吸气格栅明显霸气，两侧的吸气口也像龙爪一样充满杀气。 与蔚来es8的科技风格不同，唐dm赤裸裸地表现了其性能基因。

唐·DM和将来的es8同样配备了全led前灯。 唐·DM采用了3个led远近光，整个灯光组的形状眼神似乎通常很锐利。 中网顶端的镀铬棒延伸到侧挡泥板，装饰效果像龙须一样恰到好处。 另一方面，es8分裂式前灯非常新奇，两段式白天行车灯起到了方向指示灯的作用，点亮后的效果像星球大战的激光剑。

堂dm两侧的大型进气口不是装腔作势的塑料零件，隐藏在后面的两个大型散热器可以带来更好的发动机散热效果。 与前轮的相互作用还可以对制动盘起到一定的冷却作用。 镀铬的二条装饰同样起到点睛之笔的作用，从远处看像龙爪一样通常栩栩如生。

中网和挡风玻璃上安装了全景摄像头和许多辅助功能传感器，与中网颜色相同的解决方案并不突兀。 如果在试乘体验中被前车溅起的灰尘覆盖，则会影响全景相机的显示效果，但雷达传感器不会受到影响。 与蔚来es8的许多尚未开通的主动安全和二级自动驾驶功能相比，唐dm较为完整的驾驶辅助功能让蔚来车主小贝感慨万分。

其实，唐ev和蔚来es6是直接竞品，让唐dm和es8比体型要狡猾一些。 唐·DM的车身尺寸和轴距比es8小，但从视觉效果来看，两辆车都很巨大。 与蔚来es8比较沉稳的侧面设计相比，唐dm的腰线相当出色。 同样拥有悬挂车顶的设计，唐dm的悬挂车顶上下交叉变窄的效果看起来更像是在运动。 来到es8的隐藏式门把手更耐人寻味，唐dm自古以来流传的形式的门把手有点普通。

作为100公里加速4.5秒的性能车，装备与其性能相适应的大脚是不可缺少的。 唐dm和蔚来es8为了应对马达的爆炸力，配备了轮胎宽265的轮胎。 唐·DM的22英寸甘灰色五辐轮毂的视觉效果非常棒，与那座山脉灰色车身的颜色搭配起来有充分的战斗气息。 未来es8将配备21英寸的双色轮毂，不规则的几何图案展现出浓厚的科技感。 即使快也要刹车。 两辆车同样采用brembo制动系统，但唐·DM的大尺寸冲压通风刹车盘更厚。

两台车都装有大型后视镜，后视镜中综合了方向指示灯、全景照相机等功能。 唐dm在左右两侧设置了双曲率反射镜，对右侧后方死角有效减弱，但副驾驶员注意反射镜时有点头晕。 有趣的是，唐·DM在后视镜上也有迎宾灯的设计，但来到es8却作为呼吸灯放在了眉毛上。

由于电池组在车底，唐dm和未来es8的底盘不低。 从照片中可以看到，唐dm的底盘高度超过了550毫升矿泉水瓶的高度，但由此带来的问题是两辆车不方便下车。 来es8的空把煤气吊给乘客下车的时候，高度会自动下降，相对来说会比较人性化。

唐dm作为插电式混合动力车，只在其车身右侧设置了慢速充电插入口。 测试结果表明，唐dm完成电池充电大约需要5个小时左右，在纯电力模式下可以显示100公里的续航距离。 由于其燃料发动机可以在电力不足的情况下充电，所以处理了现在的技术条件，也解决了电动汽车运行愉快，担心续航问题的客户的不安。

两辆车的尾部比车头的设计安静得多，沉稳的风格适合这样七辆suv的尾部设计。 比起蔚来es8的勺状尾灯，唐dm的串烧式led尾灯更酷，以科技感为代名词的蔚来es8在尾灯设计上输给了唐dm。

新一代比亚迪唐dm不仅面部比旧型号有了蜕变性的提高，还再次刷新了当初董dm引以为傲的4.9秒100公里的加速成绩。 比亚迪唐dm自豪地将4.5秒的成绩放在了尾巴的右下角。 与其他企业品牌还在改变方法加入xxx数字的游戏相比，4.5s的铭牌就是这样直接的。