“颠覆SUV，颠覆跑车 试驾兰博基尼Urus”

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【评价频道】选择兰博基尼的人，实际上和公认的一样，有虐待的倾向。 这并不是对业主的选择抱有疑问，只不过是追求快感的形式，往往比任何一辆百顺千随的车都深入骨髓。

你可能也想象不到，那么喜欢开车的人会选择suv。 但是，市场现实表明，有很多人具有强大的性能，而且需要非常豪华的suv。 因此，兰博基尼这个超级马拉松企业品牌给我们带来了urus。 suv和跑车一样，跑车也变成了suv一样。

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商家报价: 295.0万越来越多的优惠新闻>；

外观无疑是兰博基尼的商谈，独特的设计决定于路上回收率高的收获机械。 兰博基尼的设计总监mitja borket将兰博基尼的奥特曼基因注入一台suv，无疑是一个壮举。

必须具备与兰博基尼这个招牌相符的性能。 虽然来源于mlb evo平台，但调谐和生产全部由兰博基尼完成，保证了这个urus依然拥有奥特曼血统。 因此，兰博基尼urus大量使用轻量化材质，将拥有5米车长并拥有四驱系统的这个suv控制在2.2吨以内，性能的硬指标更是达到了奥特曼的水平。

很多人怀疑，如果使用v8和涡轮增压后的兰博基尼，排气声的波会不会打折，文案能表现出声音的效果吗？ 听了下面的视频录音，我相信你会很烫的。 urus的浪潮确实和以前的兰博基尼奥特曼不同，但还是具有让你热血沸腾的强烈感染力。

空之间用纯粹的奥特曼来讨论，可能会被认为画风不好，但urus是有奥特曼血统的suv，suv才是它的真实身份，兰博基尼也将其定义为daily car，家族 而且我第一次坐那后面的排的时候，真的很惊讶那个空之间，空之间的表现比预想的要好很多。

这是个不自然的问题，urus是野牛的意思，英语音标是['； jʊ； rə； s]； 但是，根据来自意大利的兰博基尼员工的发音，更接近的读法应该是乌苏娜。 欢迎模仿和教导。

我记得前一年，同样参加了兰博基尼esperienza赛道体验。 当时，兰博基尼的人们多次夸耀纯净的自然吸气。 说是兰博基尼的图腾也不为过。 urus搭载的4.0t涡轮发动机打破了这个以前流传下来的东西。 别怪它，兰博基尼也守了很久。

不！ 1984年的时候，第一款lm002机型上市了。 虽然当时的销量并不是很好，但却是兰博基尼非常有意义的模式。

当一个奥特马拉松企业品牌推出非纯血的奥特马拉松时，例如法拉利ff和法拉利gtc 4lusso，其中许多公司早就拥有这个企业品牌的车型。 但是，urus却不是这样。 迄今为止，84%的urus业主是第一次购买兰博基尼的人。

据制造商相关人士介绍，suv有着之前流传下来的奥特曼无法触及的招聘场景。 比如说，开车更方便，可以带你的家人去，也是长途驾驶。 由于这个更广泛的功能性适合各种各样的人，urus相信会成为兰博基尼销售额的中流砥柱，成为最畅销的车。

可以！ 众所周知，兰博基尼的车型通常会后续推出huracan performante等各种性能版的车型，但目前制造商尚未明确urus将推出什么样的特别版本。