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【评价频道】柯达上市以来,以良好的颜值和综合实力受到顾客的好评。 乘着这股浪潮的热度,柯达继续推出第二款suv车型-柯达,主攻紧凑型suv市场。 珞克就像小号的迪亚克,在外观设计和配置等方面都有相似的感觉。 很明显制造商希望这个产品能克服水土不服,完成yeti没能完成的任务。
不仅是价格,柯达在设计方面也向哥哥科迪亚克学习。 我们每天都把夹克挂在嘴边,你介意奔驰的c班越来越像s班吗? 其实只要交了好东西,这种无法无天的事件也不会太烦恼。 乔克确实继承了哥哥的优秀品质。 轴距加长58毫米后也展现出完美的风格。 在车头上使用了家族化的脸书和科迪亚克很相似,但还是很小。 由于这个尾灯通过精巧的路线,尾灯的格式更突显了年轻的活力。
装修继科迪亚克的设计要素之后,工序的质量也很好。 当然在配置方面也有一些没有下降。 自动泊车、轮胎压力监测、发动机启动停止、安全系统包括车道维护、偏离报警、acc自适应巡航等,更重要的是多媒体系统终于有了突破,互联网互联功能得到了大幅改善,APP内置
在空之间的方面,2688mm的轴距已经达到了非常好的后排空之间的表现,虽然在数据上没有比某些法律类产品更高的,但实际乘车表现完全达到了这个水平的最高水平, 虽然人可以轻松抬脚,但头部/ (而不是)配置有全景天窗、后部空出风口和两个usb接口,具有很高的实用性。
标题:“专治水土不服 测试上汽斯柯达柯珞克1.4T”
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