“与时俱进的改变 试驾新红旗H7 2.0T豪华型”

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【新车试乘频道】各国都有刻有各自代表性的多张文化名片。 例如，说起中国，外国人最先想到的就是长城，但是随着08年奥运会在北京举办，鸟巢也成为了代表中国的新名片。 作为传播速度最快的媒体之一的汽车，红旗企业品牌无疑是这个行业最能代表中国的国民企业品牌。 像早期的积极进取一样摸着石头过河，进口借鉴，自主研发，停产，直到再生产，树立一个具有60多年民族历史的红旗企业品牌可谓荆棘之路。

年作为企业品牌复兴元年，北京车展上红旗给我们带来了三款车，其中最先来到我们身边的是h7。 h7于年5月正式上市，后期追加了年型和1.8t型，之后一直不工作。 h7投入到今天为止已经过了四个春夏秋冬，算起来到了该年度改款的时候了。 确实，新信红旗h7 (以下简称新h7 )将于今年9月正式发售，所以在发售之前先要知道它们的变化。

作为换代车，新h7的外观意外地延续着旧型的严肃稳重的公务车的风格。 h7虽然不以家庭市场为中心，但同类的商务车都很有实力，旧式h7太过正派的样子引人注目。 因此，为了迎合更时尚的流行风向，提高竞争力，新h7看到了面积更大、更立体的进气格栅。 前灯内部也使用了更科学的设计，还增加了现在非常受欢迎的led白天行车灯。

除此之外，前保险杠下部的格栅也改为了一般的形状，镀铬明亮的条将两侧的前雾灯连接，从而提高了水平感和视觉感受。 新h7的车身尺寸和旧型号一样，仍然是5095 x 1875 x 1485mm毫米，轴距为2970mm毫米。 尾灯是后部最大的变化，祥云一样的形状明显有设计感，内部全led灯组点亮效果更为彻底，后保险杠也用细镀铬平衡了尾灯的视觉。

新h7内饰变化非常明显，最先映入眼帘的是驾驶台沿轮廓呈阶梯状，看起来和奔驰e级异曲同工。 主驾驶和中控台被规定为一个高度，但副驾驶有向下折线的设计，装饰面板的面积横跨整个中控台，颜色也不像旧的那样旧，空区域的按钮形状也有所变化 新h7的内部装饰本质上没有什么变化，但在视觉上给眼睛和耳朵带来了新的效果。

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新的h7音频娱乐系统还是使用了8英寸触摸屏，按钮功能发生了变化，同时hmi人机交互系统也比旧模型更清晰。 虽然配备了导航和倒车影像等日常功能，但与手机互联系统不兼容有点遗憾。 前防撞报警系统、主动制动系统等主动安全配置也已标配，同时高配车还会发生车道偏离、变道辅助、后方死角报警等配置。 另外，副驾驶员钥匙和后部独立控制系统的新h7也继承了，行李箱也可以用脚部控制的方法打开。

新的h7座位的形状和材质虽然有所变化，但形状还很宽敞，肩膀和腰两侧的包容感很强，头枕的形状也符合头部工程学。 据生产厂家介绍，新h7的坐垫比以往的坐垫增加了2厘米的长度，实际坐着感觉确实腿整体的支撑感很强，基本上大腿整体都可以骑在上面，也在一定程度上减轻了长距离驾驶的疲劳度。