“为年轻市场而来 试驾新一代起亚K2”

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【新车试乘频道】正如标题所示，新一代的起亚k2已经到来，制造商的战略已经确定为年轻的费用群体而来。 说到年轻人，我们基本上会联想到流行、追赶这个词。 但是除了这些事情之外，说实话，年轻人与更年长的客户相比，经济实力可能要弱一些，所以性价比也成为了一个非常重要的因素。

昨晚，新一代k2正式上市，售价7.29-10.39万元。 说实话，这样的价格没有惊喜也没有失望，合资企业品牌的小型车基本上维持在7万-10万的区间。

关于k2的竞争力

我认为k2全系机型最大的竞争力还是配置[/s2/]这个文字。 让我举一个最简单的例子。 合资小型车市场上最火热的机型飞度之一。 但是，即使是顶配的飞轮也是鼓式制动器。 倒车影像、触摸大屏幕、多功能方向盘等只有高性能车才有。 而且，k2基本上在中调车种中可以看到这些配置。

当然设计也可以说是竞争力，但果然对大部分购车者来说，购买的可能性很高。 对起亚来说，设计不算什么。 有彼得·西瑞尔( peter schreyer )这样的设计大师。 但是，也不是没有隐藏的担心。 例如，最近流行的家族化前脸。 有了这样的想法，某个企业品牌的各车型就会产生一种无法和笨蛋区分开来的错觉。

机箱和动力组件等看不见的地方，在我看来这些看不见的地方是最水平的部位。 具体的驾驶感受后面会详细说明，前面的是驾驶水平，k2基本没有硬伤，基调是轻快容易驾驶的小车，需要说低速时的油门响应非常敏锐。

(/s2 ) )外观:传家族式虎嘎的前脸(/s2 ) ) )。

虎啸前面对起亚的轿车来说是家族式的设计，但幸运的是伊娃的现象没有大众那么严重。 从前灯和脸部的细节可以分辨出这是k2、k3、k5。

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