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【新车试乘频道】速度派是柯达主力中型车市场的主力车型,从初期的昊锐到现在的速度派,国内征召了8年的柯达车始终以性价比高为卖点。 虽然与大众一起走出教师大门,但价格不会比同类大众车更经济,同时配置也不会因更亲密的售价而缩水。 现在,更多的中型车系上了安全牌,掌握了所有可以尽量装在顶置车上的主动安全配置。 快递派当然也不例外。 今天快递派有实用的安全配置,让我们来看看380tsi车在驾驶中的感受。
因为我的同事去年9月试乘了全新的快递派,同时从里到外全面介绍。 我这次试乘的速度派除了动力不同以外,外观和内饰都没有什么变化,所以这次越来越多了偏向于安全配置的体验,不再在设计上做重复的证明。 如果您感兴趣的话,请点击下图进行回顾。
●安全配置体验
售价在21万元以上的新快派配备了pla 3.0智能停车场系统,这也是上汽大众的车型首次亮相。 此外,还有lane assist车道偏离系统。 顶级旗舰机型还将增加两种技术配置:并行辅助和acc自适应巡航。
一.自动停车系统
pla 3.0智能停车系统带有侧方和垂直两种停车模式,图像显示在仪表板中央的新闻画面上。 另外,还可以通过背景图像注意车身周边的道路状况。 侧向停车除了支持进入功能外,还提供退出功能。 垂直停车新增了车头先进方法。
2.并行辅助系统[/s2/]
车速超过15km/h时,车辆后方两侧的探测器将自动开启,检测车辆正后方25m、侧后方2.5m-4m的范围内。 车辆进入扫描区后,组装在外后视镜上的标识点亮,提醒驾驶员观察后方车辆,以免碰撞。
标题:“要舒适更要安全 试驾斯柯达全新速派旗舰版”
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