“借势借力 试驾通用别克威朗 20T旗舰型”

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【(/S2/)评价频道)/S2/)】紧凑型家庭用车市场一直以来都是各厂商争夺的，如何满足这种追求多样性的群体呢？ 也许是进一步充实产品线阵营，开拓新的细分市场。 这个方法其实不少见，现在紧凑型车和中型车的边界也越来越模糊了。 这次，别克也加入了这个潮流，发表了位于英朗和君威之间的新车威朗。 这个动向确实是应市场的诉求而产生的，作为客户可以说是愉快地见闻了。 但是，选择越来越多了，威朗有足够的实力争夺唯一的市场份额吗？

● 韦兰的定位:位于英朗和君威之间

新英朗上市的时候，细心的你可能注意到了它的售价相对下降，其实是为新车种威朗让路的。 目前，威兰是全家车系定位略高于英朗而低于君威、更偏向体育的高级轿车，车系相对于英朗更细分以应对市场诉求。 这个班有凯越、英朗、威朗不同定位的3种车型，今后的市场获取更充裕。

铀已经上市，售价13.59-19.99万元，这个价位的可选车型相当多，其中包括大部分紧凑型车和入门中型车。 当然，以大众速腾、标致408等热车为目标。 由于高配车型的丰富配置，将与部分中型车竞争。

● 有什么样的实力？ 装修质量高，配置丰富，空间隔宽

威朗作为后来者，必须依靠雄厚的实力才能在这个级别的众多车型中获得卓越的顾客认同。 那威朗在客户关注的硬实力方面怎么样？

1、外观内饰:颜值高、内饰高

确实，使用了最新家庭设计风格的威朗，充满活力、大气、颜值不低，取悦了许多年轻群体。 外观设计看智慧，装修材料真的很用心。 威朗的装修设计延续了昂科威的风格，材料毫不吝啬，可见的木纹饰板、镀铬装饰； 到手的软质材料都很高级，车厢的气氛很高。

2、配置配合中型车:全景天窗、丰富的安全配置

配置也毫不含糊，全系标配6气囊、发动机停止技术、日间行车灯，高配车型还配备电子手刹、自动停车、并车线辅助、车道偏离报警及自适应巡航系统、碰撞缓解系统、智能远近灯等配置

3，空之间:乘车空之间足够宽，行李厢空之间足够大

铀2700的轴距绰绰有余地带来后排上车空之间，在172厘米的乘客前排调整了适当的坐姿后，后排有两个以上的腿部和一个头部空之间，空之间 有趣的是，试乘车还配备了全景天窗，绝对点数高。

另外行李箱的空之间有惊喜，非常宽敞平坦。 遗憾的是，放倒座椅后，如果不平整，就会在一定程度上影响日常招聘的便利性。

● 运行怎么样？ 动力丰富，机箱厚重坚硬

提高车的高级感离不开内饰的精装修和丰富的配置，但真正的高级感越来越体现在整体的行驶质量上，这也是最能发挥实力的地方。 那威朗实际开车会怎么样？

影响行驶质量的有动力匹配、底盘动态反馈、车内噪声控制等多个方面。 试车1.5t+7dct动力总成的动力连接和加速总体上令人满意(但低速换档偶尔受挫)。 隔音制造商表示，为改善车内噪声采取了多项措施，车门密封条、音响夹层玻璃、底盘液压衬套等，在实际体验中威朗的隔音水平名列前茅。 底盘调教明显偏向于运动，稍微过不平地面就会相对翻倒，但底盘感觉很厚重。