“岂止于大 试驾体验众泰Z500CVT尊贵型”

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【新车试乘】去年11月，编者有幸指导了众泰z500一次，其后排空之间和配置让编者震惊。 其后排同事对z5500的1.5t手动挡车进行了试运行和测试，并给出了总体评价，中规中矩+优势明显。 这次，我们收到了众泰z500 cvt版本的试乘车。 那么，让我们来体验试乘吧！

因为大家对众泰z500已经不了解了，所以本文的介绍形式直接捅黄龙，见血！ 让我们从众泰z500的优势来说明一下试乘的体验。

●优势1 :问同级的空之间的性能

关于尺寸，z500的纵横高度分别为4750mm、1810mm、1490mm，轴距为2750mm。 从小型车的测量立场来看，z500确实有特别优秀的尺寸数据。 准确地说，z500应该定位在名图、k4、408等紧凑级+/a+级的范畴。

实际空之间的性能比大小数据更强大。 在试乘体验的几天里，几位同行的媒体老师坐在z500的后部，表达了后部空之间的巨大惊喜。 这是z500最大的优点之一，我相信很多z500的准车主都在可以和这辆中级车媲美的后排空之间。 即使去掉z500的动态表现，也能在决定的尺寸范围的界限内，创造出升级空之间的体验，不得不称赞。

●优点2 :低价格、高配置

众泰z500于去年11月在国内正式发售，公布了全国指导价格。 全系标配1.5t发动机，其中手动档车3种，价格区间在7.68-8.98万元之间。 不得不承认，cvt自动2车型，价位在9.48-10.18万元之间，这个定价很贴心。

在价格平易近人的情况下，z500的整体配置水平保持得相当丰富，这也反证了指导价平易近人。 例如镜头前灯、led日光+方向指示灯+尾灯(方向指示灯、夜灯、刹车灯)都是全系标配，内部标配配置为无钥匙进入+一键启动，多功能方向盘(真皮) 此次试乘的cvt尊贵型配置除此之外，还有8英寸中控屏(带蓝牙、导航、倒车影像、多媒体扩展)、自动/(/k0/)、17英寸集线器、越来越多的安全气囊保护(带 从全系车型的配置表来看，除了入门版的车型以外，稍微高一级的车型配置就足够了。

如果说在配置方面找z500还有什么地方不够，那么虽然很遗憾esp车身缺乏稳定的电子系统，但还是和再多的气囊相比，毕竟一个是事前诸葛，一个是事后诸葛。