“还能更豪华 实拍梅赛德斯”

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【(/S2/)评价频道)/S2/)】奔驰s级奠定了豪华车王者的地位。 迈巴赫s班因重生为奔驰s班而豪华得更进一步。 当然，这已经不是像老迈巴赫那样马上就要1000万人的土豪了。 迈巴赫s发售的2款车的s 400 4matic和s 600指导价分别为143.8万和1000万。 从定位来看，避开了本特利和劳斯莱斯面临的超级小众群体，转入了主流豪华车的阵营。 在这个市场细分中，s级已经称王，但出乎意料的是，迈巴赫s还在提高。

来源于s级，高于s级

个人认为，脱胎换骨的迈巴赫定位有点接近奔驰的amg，像奔驰高端的子公司品牌。 因此，从外形上来看，迈巴赫s600也较大地继续了奔驰s600l的设计。

虽然外表上有相当大的相似度，但一眼就能分辨出其身份。 更苗条的车身、轴距和更高的车身在一定程度上升级了车内的舒适性。 迈巴赫s600的车身尺寸达到了5457*1899*1501mm，轴距增长了200mm。 达到了365毫米。 基本上达到了轿车的极限。

为了确定新的定位，车前的中网没有被打上迈巴赫车的标记，而是使用了奔驰的标记。 但是，这并不影响奢侈。 格栅内内置有acc自适应巡航的传感器，停车的探测器也设计为隐藏式。

从车身侧面可以看到许多迈巴赫的独特元素，如镀铬的B柱、更大的后窗，也就是在c柱上保存了迈巴赫的标致等。

尾部的形状还很饱满，还有maybach的尾部标记。 这可能和s600不太一样。

20英寸的轮毂有怀旧的味道，这种风格也是迈巴赫s600特有的装备，s400是用镂空空解决的19英寸轮辋。 关于轮胎，选择了有获奖经历的固有的eagle f1系列，具备sportgrip的技术。 集中加筋、全封闭肩、高分子聚合物共混三项技术于一体，优化了操纵性能，提高了不同道路状况下的抓地力。