“享受颠簸带来的快感　场地体验海格御骏皮卡”

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【评价频道】金龙客车，家喻户晓的名字。 海格皮卡出生在苏州金龙客车门下，是一个许多人闻所未闻的皮卡企业品牌。 此次海格汽车在苏州总部召开了海格皮卡生态旅游启动仪式，邀请了国内10多家媒体参加。 然后，让媒体体验了海格旗下的两种皮卡龙和御骏。 我也参加了这次的体验活动。 下面介绍海格御骏皮卡的车型和下午的体验感。

●客车的名门苏州金龙

老实说，如果不是这次活动，我可能很久都不知道海格发售了两款闪亮的车了。 实际上，除了两种御骏和龙威的两种皮卡外，海格还发售了两种以皮卡为基础制作的拖车。

在这次媒体试乘体验区，厂商也将这4种车型全部拉出来，为媒体老师们提供试乘体验。 试乘地点在苏州巨蛋山国家森林公园附近的苏州野外训练基地。 这里崎岖不平，道路状况复杂，吸引了众多越野迷。 我正好来测试海格·皮卡的越野能力。

●外观:直率温顺

方正温厚是新御骏给我的第一印象，前脸最引人注目的是中网电网的higer标志，简单直接地展示了身份。

水晶曲面熏制式前灯视觉效果好，全系标配的前后雾灯都值得称赞。 镜面外后视镜会带来良好的视觉效果，但唯一要担心的是，发光是否会影响其他车辆。

魁梧的家伙，既有面子又实用

栅格御骏的车身尺寸为5120x1720x1710mm，轴距为3025mm； 集装箱有两种规格，短集装箱长度分别为1380x1460x475mm，长集装箱长度分别为1835x1460x475mm。

车身超过5米的长度和高地上的间隙使御骏的侧面看起来很大，全系标配的侧门踏板实用且漂亮。 15英寸轮胎用于御骏，又胖又穿鞋，轮拱看起来也非常巨大。

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