“用心打造的惊喜 试驾全新SUV纳智捷优6”

本篇文章1817字，读完约5分钟

[/s2//]【新车试乘】第一次看到纳卡捷大7时，那种感觉很难形容。 当时大胆的外观设计和各种给力的丰富配置，在班里直接备受瞩目，但经过两三年的市场耕耘，销售额趋于稳定。 同时知名度得到了大众的认同，但这是一个全新的确立，来自宝岛台湾的自主企业品牌，要在市场上牢牢获得认同已经不容易。 但是，在第一辆轿车纳希提s5 sedan上市半年后，上周新型导航版本上市后，我们接受了纳希提新都市型suv优6 (台湾命名: u6 turbo )的台湾试乘邀请，来到了美丽的宝岛台湾，这个新的suv优6。

纳卡乔6实际上从去年11月开始在台湾发售，短短两个月在台湾一月销量就超过了2000台，一举超过了台湾suv的销售霸主crv和rav4，成为台湾最畅销的suv机型。 自主的suv模式能够战胜多方面的合资车，可见这个实力一般，在这里也为大家拉开了这个实力优秀的suv体验。

纳卡乔6从概念诞生到完成交付到4s店，前后共50个月，在外观、空间等各个方面倾注了大量心血进行设计。 首先外观上的第一印象是这辆车很漂亮，有线条感。 也就是说，有轿车的感觉，有suv的气氛。 用官方的话说，这是一辆跨界车。 只是，各位

埃及6作为跨越式赛车的suv模型，以提高乘坐舒适性和驾驶舒适性为最初的概念。 这是为了通过将车身抑制得较低来降低整车的通风阻力，提高良好的操纵性。 流线型车身在无数风洞测试中，通过倾斜前后挡风玻璃等措施，使喷气6的通风阻力系数达到0.33cd，和q5一样，是suv级中最好的型号，为降低油耗留下了许多功绩。

作为台湾售价折合人民币15-20万左右的车型，在纳卡捷优6大尺寸方面与同类其他suv相比极具特点，为4625×； 1825×； 1620的纵横高度和2720的轴距，与同行业的竞争对手相比一点也不逊色，更有特点，而且距离186mm地面的间隙也是同类产品。 此外，纳智捷优6还尽量缩短了前悬与后悬车头车尾的距离，为车创造了更好的通过倾角，而且提供了令人震惊的大空之间。

Faceyu 6继续使用国家的家族Facebook设计，圆润丰满的车头继承了大7的风格。 无论如何，看看过去，就会明白这是国家的车吧。 倒梯形进气格栅看起来非常大气。

前灯是灵魂敏锐的人。 优6的前灯设计看起来很自然，但在细节方面很有研究。 参照钻石切割凸出的设计效果，不同的立场看起来会有不同的视觉效果。 顶适车配备有hid氙气投射式的高亮度前灯和afs水平自动调整功能。 很遗憾，现在的台湾车整个系统都没有自动前灯的功能，雾灯也搭载了。 另外，低配型车也同样没有搭载

优6的纳智捷的车标标志制作精良，立体浮雕造型高。

纳卡乔6的腰线做得很好，上下两条槽上突起的门把手线、从前方到尾灯的线从小到大的线前后呼应，有凹凸的线使u6即使在静止状态下也有跑起来的动态。 另外，为了增加驾驶员的视野，优6尽量加长窗户，增加c柱位置的可视面积，提高安全性。

如果说najodeseven适合40-50岁的人的话，优6适合20-30岁的人。 整体设计是年轻运动的个性。 为了产生轻量化的运动感，优6在中网、前后底板上使用了碳纤维纹路一样的喷雾效果。 虽然不是真正的碳纤维，但我很喜欢视觉效果，吸引了很多年轻人的心理。

从挡泥板向车门延伸的沟的腰线在通过尾灯后，与尾部的镀铬条相连，形成整车的周围。 通过搭配向上翘曲的扰流板和碳纤维纹路一样喷射的下挡板，整个尾部看起来也同样具有足够的跃动感。 全led尾灯的设计紧跟潮流，设计和实际照明效果都很好。

由于优6的高配车提供360度环景影像系统，车头和车尾共有4个辅助雷达，但摄像头共有8个摄像头。 这也是从7年级开始主要安排的。

高配车型配备电动尾门支持，完全打开的高度并不高，女性客户也可以轻松控制。

纳杰特优6在整个系统上配备了17英寸的轮毂，最低装备的设计形式不同。 高配比的双色旋风分离器设计无论是静态还是动态都很有效，215/55 r17的轮胎对这个等级的suv来说是中规中矩的配置。

(/S2 ) )穿裙子的乘坐便利性(/S2 ) ) )。

由于普通的suv模型与地面的间隙很高，所以纳卡乔6最初是以全家人的模型为概念设计的。 因为最适合平时穿裙子(特别裙子)的女性顾客，所以车身和座位的高度变低，穿裙子的女性主人也能轻松地进入轿车。 完全没有suv那样的乘坐难度，解决了女性客人因为裙子的问题而讨厌开suv的课题。