“试驾2012款丰田汉兰达 依然难觅对手”

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【(/S2/)】评测频道(/S2/)】24.88万元的首发价格，一线企业品牌，高大坚固的外形，多路况适应性，宽敞/(/K0/)之间，一般的配置，可选5台或7台。 可以维持市场的热度。 另外，还可以回收名副其实的优惠，使终端的售价恢复正常。 先别急。 对买家来说也是好事。 因为汉兰达这次的更新真是太好了。

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●外观:更时尚但霸气不减

汉兰达外观的改变集中在前面的脸部和车身周围的细节上。 重新设计的前灯更加纤细锐利，与现金相比，前面的整个脸一下子变得精神了。 遗憾的是，只采用了镜头式卤素大灯，所有系列都没有提供hid氙气光源。 当然，加装也非常方便，直接应用工厂镜头即可，也可以根据需要添加原车不足的led白天行车灯。

中网也相应地发生了变化，原本独立的梯形结构变成了连接两侧前灯的菱形，增添了庄重大方的气氛。 中网表面的材质从原来的镀铬变成了哑光银色，增添了许多时尚的色彩。 毕竟是北美系的车型，无论是现金还是新型，汉兰达都能够迎合国内顾客阶层的审美诉求。

高大的体型是汉兰达重要的芯片之一，金的车身全长象征性地增加了10mm，主要来源于前后保险杠的形状变化。 虽然高坐姿自然开阔视野，但大型suv常见的车身死角也不容忽视。 汉兰达的车头使用的是前弯的设计，所以正前方的死角控制得非常好，但是后方的表现明显受到车长的影响，即使是到了这个级别的suv也很难解决这个问题，所以需要视觉倒车雷达。

我们拍摄的车辆是白色涂装的，很明显，金汉兰达在车身下用了黑色塑料裙子，增加了一点越野的味道。 另外，也请注意裙子与涂装车体的过渡部位、窗框的下缘、前后保险杠的下侧等正好有利的镀铬装饰。 虽然是适度的贵气，但看起来不俗。

最后一处明显是轮毂，3.5l排量中的两种顶配式使用全新的10辐式19英寸轮毂，粗细结合的辐条式地毯是公认的尊贵形式，与现金5辐式的动态风格有很好的区别。 低配车型使用靠近保养的17英寸轮毂，舒适性和对恶劣路况的适应力更好。 轮胎尺寸分别为245/55r19和245/65r17。

【左图为新型集线器右图为旧集线器】

总体来说，作为中期的小改革金，汉兰达并没有偷懒取巧，反而做得相当漂亮。 请回顾一下之前的脸部变化。 前灯和中网的形状都是全新的设计。 与此同时，还伴随着发动机罩、前挡泥板、保险杠等的调整。 有必要重新设计很多模具、夹具。 这对生产行业来说是一个相当昂贵的事件，但迄今为止善于安排预算的丰田克服了。 这只不过是换了保险杠贴上了新的标志，比变成换代的车要厚重得多。