“从赛道开向公路 PCauto试驾玛莎拉蒂GT MC”

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[原创评价]引擎虽然很低，但是伴随着美丽的嘶嘶声，轰鸣声响起，跑车绝尘而去。 这个时候，你已经和这辆跑车融为一体，车身构成了你的躯干，四轮好像四肢都被牢牢地拽在地上，耳朵里听到的离合器的动作，齿轮的旋转和加速的声音，都像听到自己的脉搏一样清晰。 这辆绝顶跑车是玛莎拉蒂granturismo mc stradale玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车。

外观只有赛道会发生变化

大名鼎鼎的玛莎拉蒂granturismo mc stradale是目前载重线中速度最快、质量轻、动力最强的车，也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车。

玛莎拉蒂gt mc在外形上比gt s跑车长48毫米，车身前、后分别低10毫米和12毫米。 与玛莎拉蒂gt s相比，gt mc通过空空气动力学套件进行了调整，增加了霸气，也有更鲜明的赛车特征。 更大、更宽的前裙板、进气口、挡泥板，这些骨架构成了mc stradale的主体。

为了得到更好的性能，除了空空气动力学的改善外，玛莎拉蒂gt mc的车重也进一步降低。 比玛莎拉蒂gts轻110公斤，是玛莎拉蒂车里最轻的，但比其他企业品牌重一点。

玛莎拉蒂gt mc在引擎盖上留有两个通风孔，车身门槛也宽且低。 有出风口的前挡泥板也是被玛莎拉蒂gt mc新纳入的设计，可以更好地冷却前轮和制动系统。 尾部排气管的位置也与普通的分散跑车两侧的方法有很大不同，整体位置更高，更接近跑车的中心。

玛莎拉蒂gt mc搭载了20英寸的铝合金车轮，更轻便，醒目的三叉戟标志正好嵌入超薄的双辐条中。 专业采用特殊橡胶材料的倍耐力p zero corsa轮胎具有更强的抓地能力，前轮尺寸为255/35 r20，后轮尺寸为295/35 r20，使道路驾驶更加顺畅安全。