【领域频道】官方表示,宝马为了迅速实现领域转型,推进未来旅游,计划到2025年在研发上继续投资300亿欧元以上。
到2022年底,性能下一步计划预计将节约120亿欧元以上。 此外,新车型的开发期限将缩短三分之一。 在产品方面,从2021年开始,在向增强的智能车辆架构过渡的过程中,宝马将不再开发以前流传的50%的后续换代产品,支持越来越多的电动汽车型的上市。 这些措施在2022年以后,将在电动化行业逐一开始发挥作用。
另外,宝马定期判断车型系列,进行简化。 宝马集团在间接采购以及材料和生产价格方面加强了内部协同效应,提高了效率。 公司还在收益率最高的细分市场推出了一系列新车,加强了业务绩效。
作为企业品牌旗舰车,新一代7系提供4种不同驱动系统的高效燃油发动机、汽油机、插电式混合动力,首次提供纯电动汽车型。 其中,纯电版配备了第五代宝马e drive电力驱动技术。
到2023年,宝马集团新能源产品线将扩大到25种,其中一半以上为纯电动汽车型。 实现这一目标的关键是先进灵活的生产系统,实现与纯电动、插电式混合动力、内燃机等各种动力总成兼容的智能车型体系结构。
预计到2021年,电动汽车的诉求将比2019年翻一番。 宝马集团预测,到2025年,全球新能源销量曲线呈明显上升趋势,平均每年增长30%以上。 (文)曾惠君) )。
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心灵鸡汤:
标题:“宝马将为研发投资超300亿欧元 进一步简化产品”
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