“赛灵思为比亚迪驾驶员辅助系统提供芯片”

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【领域频道】据外讯报道，当地时间12月18日，芯片制造商Celinx ( Xilinx )与中国电动汽车制造商比亚迪达成协议，向比亚迪的商用车和轿车司机辅助应用) adas )提供zynq芯片。 从2019年的BYD机型开始，赛登斯将支持BYD汽车实现车道偏离警告( ldw )、行人检测) pdw )、前方碰撞注意) fcw )等功能，使客户拥有更高水平的安全移动保障。

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赛登公司( xilinx )是世界著名的可编程逻辑维修计划的提供商，成立于1984年，总部设在美国加利福尼亚州圣何塞市，是xilin开发、制造、销售范围广泛的高级集成电路、销售范围广泛的高级集成电路。

无论是与查看道路的驾驶员辅助功能结合采用，还是与查看驾驶员的车载监控系统结合采用，摄像头都逐渐成为汽车技术的核心组成部分。 为上述相机提供解决数据的芯片已经成为新兴业务，硅谷科技企业silinx ( Xilinx )一直在为大大提高在这个新兴市场的影响而努力。 赛灵兹汽车业务高级总监willard tu表示，前方摄像头是我们希望快速发展的行业，希望占据一定的市场份额。 但这只是冰山一角。

willard tu表示，比亚迪等电动汽车制造商由于耗电量小，最适合采用积分芯片。 这个优点因为不需要很大的电力，所以在驾驶员辅助功能中并不那么重要，但是在全自动驾驶电动汽车中是有利的。

据悉，BYDADAS可为车辆行驶中的驾驶员提供主动安全系统，该系统集成了行人检测、车距检测、疲劳检测、车道偏离报警、自适应巡航、360度全景图像、自动停车等20多个安全配置。

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搭载adas的比亚迪车通过摄像头、红外线、传感器等收集车辆的安全新闻，实时提示车辆的行驶状态。 以360度全景图像为例，安装在车身的4个摄像头上，实现车内图像的无缝拼接，可以比较有效地预防车辆在狭窄的道路状况和倒车时的潜在危险。 根据比亚迪的计划，adas系统正在向旗下的量产车普及，后续的其他安全技术也将于近年上市。

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萨登斯和比亚迪等相关合作伙伴经过3年的投资和研发合作，开发了该系统。 搭载sidence zynq芯片的l0/l1前置摄像头高级驱动辅助系统( adas )处理方案完全是中国当地的自主设计，比亚迪拥有自主知识产权。 根据比亚迪研发部门的数据，与原adas方案相比，赛登斯的adas方案可以节省比亚迪60%以上的价格，耗电量约为2w。

从今年6月开始，席琳与戴姆勒公司( daimler ag )建立了合作伙伴关系，可以一起开发车载私人助手，识别乘客的手势，预测乘客的诉求。 艾登斯为这位车载个人助理提供摄像头和人工智能技术支持。 前几天，席琳宣布了与戴姆勒合作的进展。 之后，席琳和比亚迪进行了交易。

据官方数据显示，Sidence在12年多的时间里，向汽车制造商和一级供应商累计交付了1.6亿枚以上的车级芯片，其中5500万枚为adas芯片。 从近期配置来看，骑行器件被一级汽车供应商们广泛应用于为adas和自动驾驶汽车的摄像头和传感器系统提供强大的解决能力。 诗:诗蕊: )。

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