“比亚迪宣布推出刀片电池 首发搭载汉车型”

【领域频道】日前，比亚迪发布了基于磷酸铁锂电池的刀片式电池，并宣布将首次搭载预计今年内上市的新中大型新能源车比亚迪汉。 新车提供双电机和单电机的版本，按照nedc标准，纯电续航时间分别为550km、605km。 另外，特斯拉也宣布将在model 3机型上搭载无钴磷酸铁锂电池。

对电动汽车来说，电池组是影响续航距离的几个核心因素之一。 目前市场上动力电池供应商的主要研发方向有三元锂和磷酸铁锂两种技术路线，其中三元锂电池凭借高能量密度的特点，实现了电动汽车从100公里到600公里的续航突破，成为电动汽车车主日常的 但是，高能量密度也带来了不稳定因素，2019年全球相继发生的新能源汽车自燃、起火事故，很多都与此有关。 磷酸铁锂电池的技术路线以更安全、更可靠的特点见长，在能量密度、充电效率和安全系数之间达到相对平衡的状态。

比亚迪表示，刀片电池组内部短路的概率接近零，其内部结构为长度大于0.6m的单元，按阵列方法排列，刀片通常插入电池组。 与三元锂电池相比，基于磷酸铁锂电池具有极高的受热能力，而且电池组具有更高的整体刚性、变形、挤压、穿刺能力。

另外，长单元方案的好处是大幅提高单元的组装效率，不仅重量能量密度大幅提高，体积能量密度也将提高到50%，续航距离几乎堪比三元锂电池。 据悉，刀片式电池的电池循环次数也大幅提高，具有超过100万公里的采用寿命。

在应用方面，比亚迪计划今年内上市的新中大型新能源轿车汉ev将是首款搭载刀片式电池的产品。 由于通风阻力系数仅有0.233 cd，并双重保持着刀片式电池组，这辆车的nedc行驶距离超过了600公里。 (文)黄增鉴) )。

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