“女性客户增多 专访兰博基尼中国执行总经理”

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【领域频道】

采访地点:粤港澳大地国际车展兰博基尼展

采访时间:年6月20日

嘉宾:兰博基尼汽车中国内地和香港、澳门执行总经理francesco scardaoni先生

1 .这次疫情在兰博基尼的生产业务和市场营销方面产生了那些具体的影响？ 随着疫情的迅速发展逐渐得到抑制，兰博基尼目前各项业务的恢复情况如何？ 会影响企业品牌今年的销售额目标吗？

·； 由于意大利疫情的爆发，兰博基尼总部工厂的生产停滞了近两个月。 所以我们现在的首要目标是通过调整工作时间、增加班次频率、安排加班等方法，将工厂停工的影响降到最低。 目前，兰博基尼工厂已恢复生产，但由于供应链部分供应商供应情况不稳定，兰博基尼工厂尚未恢复全部生产能力。

·； 目前，中国市场恢复速度很快。 所以，我们呼吁意大利总部优先排放中国订单，这个要求现在已经通过。

·； 在销售额方面，兰博基尼hurará； n evo产品系列和urus机型都取得了积极的订单成绩。 上半年的交付量比去年同期有所增加，但上半年交付的车辆大部分是从去年年末开始的订单。 现阶段预测今年的销售额状况还为时过早。

2 .中国的客户很受suv产品的欢迎。 兰博基尼有没有考虑发售越来越多版本的urus车？

·； 兰博基尼的不同车型将发售不同的版本。 urus也不例外。 不同版本的新urus模型在设计和性能上都给用户带来惊喜。

3 .这次疫情对兰博基尼的新产品开发有那些影响？ 今后，aventador的后续模型有上市的计划吗？

·； 这次疫情不仅影响了工厂的生产工作，还受到了包括研发、采购等企业在内的各个部门不同程度的影响。 有些部门可以通过在家办公的方法维持正常运营，但研发部门的业务需要很多面对面的合作交流，对办公设备的硬件要求也很高。 因此，如果研发团队的同事们不能见面，就会影响研发工作的进程。

·； 兰博基尼aventador产品线的后续车型正在设计和测试的过程中。 目前，aventador svj 63的顶级和敞篷车还在生产，这两种车种生产完毕后，将投入新车种的生产。 新车几年后可能会见到大家。

4 .年，兰博基尼在日内瓦车展上推出了terzo millennio纯电动概念车。 目前兰博基尼的电动化进展如何？ 兰博基尼是如何平衡电动化的车和以前流传下来的动力车的？

·； 到2025年，兰博基尼可能不会推出纯电动超级跑车。 目前的纯电动力系统还不符合兰博基尼的造车理念，在性能持续性和车辆操纵表现方面，目前的纯电动力系统科学技术也不能满足兰博基尼对超级跑车的诉求和期望。 这项技术的开发和完成可能还需要几年。 兰博基尼继续使用最适合各种车型的动力系统，以便驾驶者在进入兰博基尼驾驶舱的瞬间感受到超级跑车的热情。

·； 混合动力技术被认为是从以前传下来的内燃机向未来纯电动力形式过渡的最佳处理方案。 因此，兰博基尼将搭载48伏特的轻混合动力系统的siá； n fkp 37机型。 目前，兰博基尼正在开发和测试比较不同车型的动力系统，明确了最适合不同兰博基尼车型的动力形式。

5 .兰博基尼中国的客户群体结构如何？ 今年的企业品牌销售预期、销售政策、定价战略等方面，会受这次疫情的影响进行调整吗？

·； 约70%的urus客户首次购买了兰博基尼，是企业品牌的新客户。 另外，urus业主的平均年龄更成熟。 目前兰博基尼的中国顾客平均年龄在36岁左右，顾客中公司房子和女业主的比例也在不断上升。

·； 在销售额方面，兰博基尼今年在中国市场的销售额较去年有所增长在营销战略方面，兰博基尼也将对比此次疫情的影响和宏观经济环境进行调整。 例如，今年上半年，兰博基尼转向在线活动的形式，新冠灾祸之间也保持了与顾客的近距离接触和交流。 我们开发了很多数字拷贝。 其中包括利用ar增强现实技术发布新车型、虚拟试验驾驶、虚拟车辆配置器等创新活动。

·； 在定价方面，兰博基尼还没有调整的计划。 兰博基尼目前的产品定价非常有竞争力。 此外，兰博基尼还提供了各种性能工具包的选择，可以大大提高车辆的整体性能表现。 客户可以以合理的价格选择符合自己诉求的套件，定制自己的爱车。

·； 在销售额预测方面，预计现阶段还为时尚早。 这需要根据总公司工厂供应链的恢复情况来判断生产能力，并根据生产情况来估算今年的销售额。

6 .在总公司工厂的一些供应商还没有从疫情中恢复过来的情况下，兰博基尼是否考虑与中国供应商合作？

·； 兰博基尼的供应商选择要慎重，要确保其全方位符合兰博基尼的标准。 另外，供应商的内部审批流程非常长，短时间内无法实现。