“兰博基尼Huracán GT3 EVO戴通纳特别版首次亮相中国”

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兰博基尼汽车有限公司携旗下三件杰作强势登陆第22届成都国际汽车展览会。 Hurac和Aacute； n gt3 evo迪特纳特别版赛车首次在中国上映，带来了改革创新的动态性能提升处理方案。 并且，在豪华汽车市场中开创全新细分行业的世界首款超级suv兰博基尼urus的my20模式，以及将驾驶体验提升到全新水平的兰博基尼huracá； n evo公开赛版本也在同一台展出。

兰博基尼不会向纯粹的驾驶体验的追求妥协，而是制造出忠于企业品牌dna的独一无二的产品。 据兰博基尼汽车中国内地和香港、澳门执行总经理francesco scardaoni介绍，2019年上半年，兰博基尼在全球以4，553辆的优异成绩再次创下销量纪录，同比涨幅96%，中国市场实现兰博基尼的 我们得到更多中国客户的认同，倾听市场呼声并积极应对，huracá； n gt3 evo迪特纳特别版展示在西南市场，让更多的顾客感受到兰博基尼限定版车型的魅力，感受兰博基尼独特的企业品牌文化。

兰博基尼squadra corse活动体育部门创建的新的huracá； n gt3 evo的目的是提高司机的驾驶感受，使驾驶更加自由，降低车队的维护价格。 该车型于2019年1月在赛道亮相，兰博基尼grt(grasserracingteam )队成功获得迪特纳全天候耐久赛gtd小组第一名，将企业品牌打造为gtd ) grandturismodaytona 连续两个赛季获得了迪特纳全天候耐力赛和三副12小时耐力赛这一著名顶级赛事的胜利，被载入企业品牌赛车运动史上。 兰博基尼运动会运动部门负责人giorgio sanna除此之外还说，兰博基尼huracá； n制作的比赛系列取得了巨大成功，客户和团队的huracá； n赛车的数量连续多年保持20%以上的增长。

为了纪念兰博基尼在迪特纳国际赛车场卫冕冠军的荣誉，huracá； n gt3 evo迪特纳特别版以其鲜明独特的标识和涂装而诞生，全世界只有一台。 改革创新的空空气动力处理方案增加气动负荷，可以降低车辆的俯仰角灵敏度，进一步提高车辆的稳定性。 空集中于空气动力学、机械力学、运动学的研究，各系统的精密调谐和大面积碳纤维材料的应用，可以给车辆带来优异的操纵感，发挥出众的动态性能。

2019年初隆重上市的huracá； n evo公开赛版本也很闪亮。 Hurac和Aacute； n evo敞篷车基于硬顶版最先进的技术，进一步融合了敞篷跑车独有的鲜明个性，凭借出色的设计、卓越的性能和爽快的驾驶乐趣，尽情驾驶。 车辆上的后轮转向系统和四轮转矩矢量分配系统都由兰博基尼ldvi ( Lamborghinidinamicaveicolointegrata )车辆动态中控系统统一管理，呈现出行驶中的灵活性和快速反应。

凭借强大的个性、非凡的驾驶动力和令人兴奋的超跑性能，urus天生就出类拔萃，是密集研发和热情性能相结合的巅峰之作，是探索新可能性的超级suv。 urus是全能的日常移动座椅，可以带来热情的超级跑车体验。 urus搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机，输出以6，000转/分时达到650马力的强大动力。 最大转速为6，800转/分钟，2，250转/分钟时峰值转矩为850牛·； 大米。 成都车展带来的urus my20机型增加了镀铬套件、新的卡钳外观、交通标志识别功能、升级后的互联服务等配置选项，进一步展现了其精致的设计，更加舒适流畅的互联驾驶。

兰博基尼collezione (精品)作为兰博基尼旗下的高端生活习惯企业品牌，将为观众带来包括系列服装和特殊物品在内的全新设计理念。 ad personam的高级定制服务也出现了许多，从颜色到材料，组合具有无限的可能性，充分体现了兰博基尼严格的质量要求和设计标准。

随着西南市场发挥越来越巨大的活力和潜力，兰博基尼也将继续增加对西南地区的投资，为西南地区的顾客提供个性化的服务，造福越来越多的企业品牌粉丝，履行企业品牌对顾客的终极承诺。

(照片/文/摄影:兰博基尼) ) )。